施工技术 2012年1月上 84 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第41卷第356期 盾构近距离下穿对已运营隧道的变形分析 丁传松1，杨兴富2 (1.上海辉固岩土工程技术有限公司，上海200125；2.中海发展（上海）有限公司，上海200023) [摘要]以西藏南路隧道下穿轨道交通8号线工程实例，分析了隧道施工过程中运营隧道的变形情况.根据实测 数据对新建隧道下穿运营隧道时运营隧道的变形特点进行了分析，对运营隧道的变形性状进行了总结，给出了其 中的变形规律.盾构隧道近距离下穿对运营隧道影响明显，隧道变形与盾构类型、地质条件、注浆施工控制及线路 姿态调整等紧密相关. [关键词]隧道工程；盾构；运营隧道；监测；变形；注浆 [中图分类号]U459.2[文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2012)01-0084-03 Deformation Analysis of Shield Tunnel Undercrossing Nearby Operation Tunnels Ding Chuansong' Yang Xingfu? (1.Shanghai Fugro Geotechnique Co.Ltd.Shanghai 200125 China; 2.Shanghai Zhonghai Development Co.Ltd.Shanghai 200023 China) Abstract:Based on project of South Xizang Road tunnel in Shanghai undercrossing Metro Line 8 authors analyze the deformation characteristics of operating tunnel for unedrcrossing construction according to monitoring summarize deformation behavior and deformation laws.The effect of undercrossing nearby is obvious and deformation of tunnel is closely related to shield types geological conditions grouting control and posture adjustment. Key words:tunnels;shields;running tunnel;monitoring;deformation;grouting 在大规模的城市地下轨道交通建设中，新建隧 类型为泥水加压平衡盾构. 道不可避免下穿越已运营地铁隧道，在上海等软土 地区已进行了很多相关方面的研究，尽管上海地 区已有多条地铁线路、公路隧道成功下穿越运营隧 8号线上行线 西藏南路隧道东线 藏南路隧道西线 道，但下穿过程中运营隧道的变形性状仍需理论分析 8号线下行 及经验总结.本文根据实测数据对新建隧道下穿 越运营隧道时运营隧道的变形特点进行了分析，给出 了其中的变形规律，为同类工程提供经验. 图1西藏南路隧道下穿8号线示意 1工程概况 Fig.1 South Xizang Road tunnel 上海西藏南路隧道分为西线隧道和东线隧道， undercrossing Line 8 两线间净宽12.06m 隧道管片外径11.36m 内径 2工程地质条件 10.36m 环宽1.5m.盾构自浦东工作井出洞后分 穿越段8号...
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