最新桥梁设计实用手册 主编程建耀 (一) 吉林电子出版社 前 言 随着改革开旋和我经济实力的增强，戒国的桥梁建设有了长足地发展.特别是在大跨 径桥梁方面，代表着世界先进水平的南浦、徐浦大桥、铜陵长江大桥相继建成通车，但在整 体水平上，特别设计方面，我们离世界先进水平还有差距. 现在，国内的结构设计过程中，有这样的倾向：设计中考虑張度多而考虑耐文性少；重 视强度极限状态而不重视使用极限状态，而结构在整个生命周期中最重要的却愉恰是使用时 的性能表现；重视结构的建造而不重视结构的维护.实际上，目前的桥梁设计中，对于耐久 性更多的只是作为一种概念受到关注，既没有明确提出使用年限的要求，也没有进行专门的 耐久性设计（从材料、结构措施及设计程序上上保证耐久性，并明确声明在何种维护和使用 条件下，桥梁具有哪种程度的耐久性).这些倾向在一定程度上导致了省前工程事故频发、 结构使用性能差、使用寿命短的不良后果；也与国际结构工程界益重视耐久性、安全性、 适用性的超势相违背；也不符含结构动态和综含经济性（考虑结构建设、使用、维护等整个 周期的费用)的要求. 许多设计人员往往只满足于规范对结构强度计算上的安全度需要，而息视从结构体系、 结构构造、结构材料、结构维护、结构耐久性以及从设计、施工到使用全过程中经常出现的 人为错误等方面去加强和保证结构的容全性.有的结构整体性和延性不足，性小；有的 计算图式和受力路线不明确，造成局部受力过大；有的混凝土强度等级过低、保护展厚度过 作为设计的权威依据就是道路桥梁设计规范，小、钢筋壶径过细、构件截面过薄；这些都削 弱了结构耐久性，会严重影响结构的安全性.不少桥梁、虽然满足了设计规范的强度要求， 仅用了5~10年就园为耐久性出了向题影响结构安全.结构耐久性不足已成为最现实的一个 容全向题，设计时要从构造、材料等角度采取措施加强结构耐久性. 规苑再详细也不能包罗本应由设计人员解决的鲁种向题、规范更新得真快也适应不了新 认识、新技术、新材料快速发展对结构提出的各种新的要求.因此，合理可靠的结构设计除 了满足规范的要求外，还要求设计人员具有对结构本性的正确议识、丰富的经验和准蹄的判 断.有鉴于此，们邀请了桥梁设计方面的专家、教授共同编写了本手册. 本书在编写时从”全寿命期”的概念出发，进行多灾害分析，分析对各部件在静、动荷 载作用下的易损性，确定结构中重要传力构件与次要传力构件、可更换部件与不可更部 件、可加固部件与不可加固部件、可控制部件与不可控制部件，即确定结构的可检性、可换 性、可修性、可控性、可持续性、可强性.因此，本书具有完整性、成熟性、系统性、示范 性、图表性、简捷性及时代性等点，是桥梁设计工作者不可缺少的工具书. 本书是众多专家学者几经易、呕心汤血共同编撰的大型工具书箱，但由于时间有限， 缺点不足之处在所难兔，敬请广大读者批评指正，以便再服时进一步修订. 本书编委会 2005年4月 录 录 第一篇桥梁通用构造及简支桥梁设计 第一章简支梁桥设计概述 (3) 第一节简支梁桥概述 (3) 第二节公路桥梁设计资料 (5) 第三节计算理轮及方法 (10) 第二章预应力混凝土空心板桥设计 (14) 第一节设计资料和结构尺寸 (14) 第二节内力计算 (16) 第三节预应力钢筋设计 (23) 第四节截面强度与应力计算 (26) 第五节施工图设针实例 (31) 第三章钢筋混凝土简支T形梁桥设计 (32) 第一节设计资科与结构尺寸 (35) 第二节主梁内力针算 (36) 第三节配筋设计与度验算 (49) 第四节横梁的计算 (57) 第五节行车...
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