GB/T 554-2023 船舶和海上技术 船舶系泊和拖带设备 海船用钢质焊接带缆桩.pdf

中华人民共和国,带缆桩,船舶,其他规范
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ICS47.020.50 CCS U 21 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T554-2023 代替GB/T554—2008 船舶和海上技术 船舶系泊和拖带设备 海船用钢质焊接带缆桩 Ships and marine technology-Ship's mooring and towing fittings- Welded steel bollards for sea-going vessels (ISO13795:2020 NEQ) 2023-05-23发布 2023-12-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布 GB/T554—2023 目次 前言 I 1范围 1 2规范性引用文件 1 3术语和定义1 4分类和标记 .1 5要求 7 6试验方法 9 7检验规则10 8标志、运输与贮存 11 附录A(规范性)钢质焊接带缆桩强度评定12 参考文献 15 GB/T554-2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草. 本文件代替GB/T554一2008《带缆桩》,与GB/T554一2008相比,除结构调整和编辑性改动外,主 要技术变化如下: 一一增加“安全工作负荷”和“拖带安全工作负荷”术语和定义(见3.1、3.2); 一删除原标准B型嵌入带缆桩、D型中DL型双“十”字螺钉固定式带缆桩和DH型双“十”字焊 接固定式带缆桩(见2008年版的表1、图2、表3、图4、图5、表5); 一更改标准A型“普通带缆桩”为A型“紧凑底座带缆柱”,更改标准C型“简易带缆桩”为B型 “宽底座带缆桩”,更改带缆桩的公称直径范围和简图(见表1 2008年版的表1); 一更改A型“紧凑底座带缆柱”和B型“宽底座带缆桩”结构型式和基本尺寸(见图1、表2、表3、 图2、表4、表5 2008年版的图1、表2、图2、表3); —增加带缆桩挡板型式和尺寸(见图1、表2、表3、图2、表4、表5); —删除封板、横管、加强板材料,增加眼环和挡板材料(见表6 2008年版的表6); —增加型号表示方法(见4.2); 一一删除带缆桩安装挡板型式和尺寸(见2008年版的4.2.3); 一更改带缆桩桩柱用无缝钢管规格(见表7 2008年版的表7); 一一增加“材料检验合格后方可投产”材料要求(见5.1.1),删除材料试验方法(见2008年版的 5.1); —更改带缆桩不锈钢包覆的要求(见5.1.2 2008年版的4.1.2); —增加“SWL或TOW标志”要求和检验方法(见5.7、6.6); —一更改“附录A(规范性)带缆桩设计计算负荷状态及许用应力”为“附录A(规范性)钢质焊接带 缆桩强度评定”(见附录A 2008年版的附录A). 本文件参考ISO13795:2020《船舶和海上技术船舶系泊和拖带设备海船用钢质焊接带缆桩》 起草,一致性程度为“非等效”. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任. 本文件由全国船舶舾装标准化技术委员会(SAC/TC129)提出并归口. 本文件起草单位:江南造船(集团)有限责任公司、中国船舶及海洋工程设计研究院. 本文件主要起草人:陶冬明、桑巍、王云、孙佳秀、钱强. 本文件所代替标准的历次版本发布...

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