ICS49.025.99 V15 HB 中华人民共和国航空行业标准 HB7237-2021 代替HB7237-1995 航空用聚合物基复合材料多向层合板 剪切性能试验方法 Test method for shear properties of aviation polymer matrix posite multi-directional laminates 2021一04一19发布 2021一07一01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 HB7237-2021 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4方法原理 5试验设备 3 6试样 4 7试验条件 8试验步骤 -5 9计算 -7 10试验报 8 I HB7237-2021 前言 标准按照GB/T1.1给出的规则修订. 本标准代替HB7237一1995《复合材料层合板面内剪切试验方法》本标准与HB7237一1995相比， 主要变化如下： ——标准名称由《复合材料层合板面内剪切试验方法》改为《航空用聚合物基复合材料多向层合板 剪切性能试验方法》. —标准框架按照GB/T1.1进行修订，框架由“主要内容和适用范围、引用标准、试验原理、试 样、试验条件、试验步骤、计算、试验结果、试验报告”改为“范围、规范性引用文件、术语 和定义、方法原理、试验设备、试样、试验条件、试验步骤、计算、试验报告” 一第1章名称“主要内容和适用范围”改为“范围”.内容由“本标准规定了树脂基复合材料层 合板面内剪切试验的试样、试验条件、试验步骤及试验结果计算.本标准适用于测定树脂基复 合材料层合板面内剪模量、剪切强度及剪切应力一应变曲线”改为“本标准规定了航空用聚合 物基复合材料层合板剪切性能方法原理、试验设备、试样、试验条件、试验步骤、计算和试验 报告.本标准适用于连续纤维增强聚合物基复合材料多向层合板，包括：1)均衡对称层合板， 其0方向平行或垂直夹具轨道均可：2)由织物、编织或针织织物层组成的层合板.其他复合 材料可参照使用”. 一一第2章名称“引用标准”改为“规范性引用文件”.内容增加了“下列文件对于本文件的应用 是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用 文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件”，增加了“GB/T3961纤维增强塑料术 语”. 一增加“术语和定义”为第3章. 一一将原标准第3章章号改为第4章，章名称“试验原理”改为“方法原理”，内容由原标准“本 方法通过专用夹具对带有双V形槽的试样左右两部分施加载荷，在试样工作区形成均匀的面 内剪切应力场”改为“将双V形缺口梁试样夹持在对称的夹具中，对其施加拉伸载荷P 在 试样V形缺口处产生接近纯剪应力状态，并在缺口处破坏，见图2.力、剪力和弯矩图见图3.”， 增加示意图和力、剪力和弯矩图. —增加“试验设备”为第5章. 一一将原标准中第4章章号改为第6章，内容全部修改，将试样的几何尺寸由76mm×20mm× (1.0mm~2.0mm)改为76mm×56mmX(2.0mm~5.0mm) 厚度推荐2.0mm~5.0mm. —一将原标准中第5章的章号改为第7章，内容全部修订，包括两部分内容：试验环境条件和试样 状态调节. 一一将原标准中第6章的章号改为第8章，内容全部修订，修改后内容包括：试验前准备、试样应 变计粘贴、试样安装、试验和破坏模式. 一在“试样安装”中对夹具的拧紧力矩给出了推荐值“45Nm~85Nm”. —一在“破坏模...
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