ICS43.100 CCS T26 TSASJL 吉林省汽车服务工程学会团体标准 T/SASJL0012—2023 自动驾驶公交车防雨密封性试验方法 Test method for rainproof sealing of autonomous driving buses 2023-11-07发布 2023-11-07实施 吉林省汽车服务工程学会发布发布 T/SASJL0012—2023 前 言 本标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规 则》的规定起草. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任. 本标准由吉林省汽车服务工程学会提出并归口. 本标准起草单位：宿迁学院、长春工程学院、北方民族大学、吉林大学. 本标准主要起草人：于海波、徐学东、门玉琢、王彦霖、孙巍、李明达、冀秉魁、姚 雪萍、郭梦竹、史岩、李昱霖. I T/SASJL0012-2023 自动驾驶公交车防雨密封性试验方法 1范围 本标准规定了自动驾驶公交车防雨密封性试验方法. 2术语及其定义 2.1渗 水从缝隙中缓慢出现，并沿着在内护面上漫延开去. 2.2慢滴 水从缝隙中出现，并且以少于等于每分钟60滴的速度离开车身内护面，断续地落下. 2.3快滴 水从缝隙中出现，并且以多于每分钟60滴的速度离开车身内护面，断续地落下. 2.4流 水从缝隙中出现，并沿着或离开车身内护面连续不断地向周围或向下流淌. 3试验条件 3.1本标准所述自动驾驶公交车防雨密封性是指自动驾驶公交车处于静止状态，在规定的人工淋雨试 验条件下，关闭全部门、窗和孔口盖时，防止雨水进入车厢的能力. 3.2淋雨试验时，气温应在5℃~40℃，气压应在99kPa~102kPa范围内.在室外淋雨试验台上进行试 验应选择晴天或阴天，并且风速不超过1.5m/sa 3.3淋雨试验时，对不设行李舱（箱）的自动驾驶公交车规定的车体受雨部位及降雨强度见表1；对设 行李舱（箱）的自动驾驶公交车规定的车体受雨部位及其降雨强度见表2. 表1无行李箱车体受雨部位及降雨强度表 受雨部位 降雨强度，mm/min 前围上部 8~10 侧围上部、后围上部、顶部 4~6 注：①前围上部是指车体前部风窗下周边密封胶条下沿至车顶的部分. ②侧围上部是指车体侧面侧窗窗框下沿至车顶的部分. ③后围上部是指车体后部后窗下周边密封胶条下沿至车顶的部分. 表2有行李箱车体受雨部位及降雨强度表 受雨部位 降雨强度，mm/min 前部 8~10 侧面、后部、顶部 4~6 底部 6~8 1 ...
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