JB/T 5176-2018 单柱塞式分配泵总成 技术条件.pdf

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ICS27.020;43.060.40 J94 备案号:64043—2018 JB 中华人民共和国机械行业标准 JB/T5176-2018 代替JB/T51762005 单柱塞式分配泵总成技术条件 Single plunger distribution fuel injection pump -Technical specifications 2018-04-30发布 2018-12-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T5176—2018 目次 前言 1范国 2规范性引用文件 3技术条件 4试验方法 2 4.1试验条件 2 4.2密封性试验 .2 4.3各江供油始点与基准红供油始点之间夹角的测定 .3 4.4供油量特性试验 3 4.5各缸供油量不均匀度试验 3 4.6清沽度测定 4.7恢复性偏差试验 .3 5检验规则 3 6标志、包装、运输和贮存4 6.1标志 .4 6.2包装4 6.3运输和贮存 I JB/T5176—2018 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替B/T5176一2005《单柱塞式分配泵.总成技术条件》,与B/T5176一2005相比主要技 术变化如下: —一将“分配泵的运动零部件,均应灵活动作,不得有卡滞现象和异常响声.”改为“分配泵 的运动零部件,均应能灵活动作,运转时不得有卡滞现象和异常响声.”(见3.4 2005年 版的3.4): 一将“分配泵在150rmin时”改为“分配泵在150rmin工况运行时”(见3.5 2005年版的3.5); 一将“调速机构的灵敏性用供泊量的恢复性偏差来考核,应不大于土2%.标定点供油量的恢复 性偏差B按公式(1)计算:”修改为“调速机构的灵敏性用供泊量的恢复性偏差米考核,标定 点供油量的恢复性偏差B应不超出±2%.B按公式(1)计算.”(见3.10 2005年版的3.10): 一将“允许各缸供汕量每100次不大于0.5mL”修改为“各缸供汕量应不大于息速供油量的四 分之一”(见3.11 2005年版的3.11): —将“在最低转速(怠速)工况时”修改为“在怠速工况时”(见3.13 2005年版的3.13: ——增加了采用其他测量方式的描述(见4.4.4): 一删除了“包装箱外形寸和重量”标识的要求《见2005年版的6.2.3): —一删除了“每箱重量不超过32kg”的要求(见2005年版的6.2.4). 本标准由中国机械工业联合会提出. 木标准山全国燃料喷射系统标准化技术委员会(SACTC396)归口. 本标准起草单位:中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所、南京威孚金宁有限公司. 本标准主要起草人:华、居钰生、张振廷、唐立峰、严和玉. 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: —JB5176—1991、JB5176—2005 ...

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