2012年12月上 施工技术 第41卷第378期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 69 粗粒土路基工程性状试验研究 吕成 (徐州工程学院土木工程学院，江苏徐州221008) [摘要]粗粒土在路基工程应用中优点众多，而目前对其工程性状的研究并不深入，无法有效指导工程施工.通过 设计和开展室内试验，研究了粗粒土的击实曲线特征，以及不同粗粒含量情况下粗粒土最大干密度的变化规律，并 深入分析了其根本机理，在此基础上，提出了相关的结论.同时，还提出了施工建议. [关键词]公路工程；路基工程；粗粒土；工程性状；试验 [中图分类号]TU411;U416.1 [文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2012)23-0069-02 Experimental Study on Engineering Properties of Coarse Grained Soil Subgrade Lu Cheng (School of Civil Engineering Xuzhou Institute of Technology Xuzhou Jiangsu 221008 China) Abstract:Coarse grained soil has many advantages when applied in roadbed construction but the research on its engineering properties is not sufficient to guide the actual construction application.By designing and conducting indoor experiments this paper studies the characteristics of grained soil paction curve the law governing the change of grained soil maximum dry density with different coarse grain proportion.In addition in-depth analysis was also performed to find out the fundamental mechanism.Conclusions are summarized and construction suggestions proposed based on the analysis. Key words:road construction;subgrade engineering;coarse grained soil;engineering properties;testing 因具有强度高、水稳定性好等诸多优点，粗粒实试验得出，因此，首先需要研究粗粒土在击实试 土是良好的路基填料，特别是山区公路工程中，取验中表现的不同于细粒土的特性；其次，粗粒土的 土不便，粗粒土的使用可以就地取材、降低造价、保 强度主要来自于颗粒骨架与级配状态，而这些受粗 护环境，社会经济效益显著，使其目前应用越发 颗粒的含量影响比较显著，因此需要研究粗粒土中 广泛. 粗、细颗粒比例对其工程性状的影响. 但是，粗粒土特有的颗粒状态及土的组成特点 选择使用较多的砂砾土作为研究对象，进行击 使其在路基工程的工艺方法异于一般细粒土.粗 实试验，试验锤重4.5kg 落距45cm 击实次数分别 粒土在堤坝建筑中的研究和使用...
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