2011年10月上 施工技术 第40卷第350期 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY 39 埃及塞得东港地下连续墙钢筋笼吊装新技术 周翰斌 （中交四航局第一工程有限公司，广东广州510500） 难题，以确保钢筋笼能顺利吊放到位。
在分析普通的“抬吊法”不足的基础上，提出了“抬架垂直转体法”吊装钢筋 笼的新技术，解决了这一重大技术难题。
介绍了该新技术的原理及吊装工艺。
实践证明，该技术能很好地解决“抬 吊法”存在的问题，提高钢筋笼吊装的效率及安全性，减少钢筋笼辅助加劲筋的用量，具有明显的社会和经济效益。
[关键词】港口工程；地下工程；地下连续墙；钢筋笼；吊装；抬架垂直转体法 [中图分类号]TU753 [文献标识码]A [文章编号】1002-8498（2011)19-0039-04 NewTechnology of SteelReinforcement Cage LiftingofDiaphragm WallinPortSaidEastofEgypt Zhou Hanbin (The Firs Enginering Company of CCCC Fourth HarborEngineering Co.，Ld.,Guangzhou,Guangdong 510500,China) Abstract;In the Construction of super-deep diaphragm walls for Port Said East container terminal-phase 2 marine works in Egypt,lifting transmutation control for slender steel reinforcement cages is required to solve to ensure reinforcement hoisting successfully. Based on the analysis of shortages of steel reinforcement cages lifting with carrying-lifting-method, the author puts forward a new technology of exlermal-truss-lifing-method for steel reinforcement cages lifting and introduces its principle and technique.Practice shows that this technology can solve problems of carrying-lifting-method, improve the efficiency and security of steel reinforcement cages lifing， and reduce the quantity of adjuvant steel reinforcement for strengthening steel reinforcement cages. Good social and economical benefits are obtained. Key words:port engineering; underground; diaphragm wall; reinforcement cage; lifing; extemal-truss lifting-method 地下连续墙已广泛应用于工程建设领域，但大码头二期工程项目进行的技术开发，成功解决了上 规模的超深地下连续墙应用于水深大、运营期间沉述3个技术难题，采用了首创的“抬架垂直转体法” 降要求严格、软弱地层厚、持力层埋深大的大型码进行钢筋笼的制作、转运及吊装施工。
头工程，作为结构的主要承重基础，还非常少。
这1工程概况 主要是由于在成槽最大深度达60m的深厚软土层 埃及塞得东港集装箱码头二期水工项目为该 进行地下连续墙施工，除了需要解决防止施工中槽 港的5~8号泊位工程，地处苏伊士运河北端，北临 壁整体失稳破坏或局部坍场，以及控制槽孔的垂直 地中海，码头岸线总长1200m，码头前沿水深为 精度>1/300，为钢筋笼能顺利人槽到位提供保障这 -17.5mCD（海图基准面），为4个能停靠新一代超 两个重大技术难题外，还有控制细长钢筋笼的起吊 级后巴拿马型集装箱船的深水泊位现代化码头。
变形，以确保钢筋笼能快速、顺利吊装安放到位这 由于软弱土层厚，持力层埋深大，采取了地下连续 一技术难题需要解决。
依托埃及塞得东港集装箱 墙作为码头结构的承重基础，共有886个地下连续 墙单元，墙体厚度均为0...
