埃及塞得东港地下连续墙结构码头现浇纵横梁模板设计与施工.pdf

地下连续墙,方桩,模板工程,苏伊,西和,运河,学术文献
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施工技术 2012年4月上 14 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第41卷第362期 埃及塞得东港地下连续墙结构码头现浇 纵横梁模板设计与施工 江和明,荣劲松,曾华彬 (中交四航局第一工程有限公司,广东广州510500) [摘要]埃及塞得东港集装箱码头二期工程,码头下部结构为地下连续墙结构形式,柱顶用纵、横梁相连,梁顶搁置 预制板现浇面层形成码头面.针对上部结构现浇纵、横梁整体浇筑的施工工艺以及工期要求,设计整体式的钢模 板,从模板的整体性、装拆的便利性、线条的平顺性、模板的坚固耐用性、经济性等方面进行设计.工程实践表明, 所设计的模板既满足施工需要,提高生产效率,又有较好的经济性. [关键词]港口工程;地下工程;地下连续墙;模板;设计;施工技术 [中图分类号]TU755.2[文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2012)07-0014-03 Design and Construction Technology of Cast-in-place Crossbeam Formwork of Diaphragm Wall Wharf in Port Said East of Egypt Jiang Heming Rong Jinsong Zeng Huabin (The First Engineering Company of CCCC Fourth Harbor Engineering Co. Ltd. Guangzhou Guangdong510500 China) Abstract:The substructure of wharf is diaphragm wall in Port Said East container terminal-phase 2 marine works in Egypt.Top of pile is connected with crossbeam wharf surface is formed by precast slab poured. According to the pouring construction technology and period the authors make the formwork design from integrity convenience durability and economic.Engineering practice shows that the formwork can meet de construction requirement improve efficiency and reduce the cost. Key words:port engineering;underground;diaphragm wall;formworks;design;construction 1工程概况 埃及塞得东港集装箱码头二期位于埃及苏伊 横 士运河的北端,北临地中海.本工程主要是建设1 伸缩缝 制 伸缩缝 个中间为方桩、周边为T形桩加围帘墙式钢筋混凝 伸缩缝 东制 伸缩缝 土结构的码头,能停靠4艘新一代超级后巴拿马型 横梁 冠架 集装箱船(见图1).工程内容主要包括长1200m的 a平面 码头结构,包括系船柱、护弦、楼梯、装卸用的设施, 前冠梁中间纵梁后冠梁 横梁 开挖码头延长段形成深槽,临近码头后方回填处理 以及码头南边的护岸等.其中,工程共有横梁172 根(每根长35m) 前、中、后纵梁3根(每根长 地下连续墙 地下连续墙 地下连续...

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