2013年8月上 施工技术 第42卷第15期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 23 DOI:10. 7672/sgjs2013150023 西宁曹家堡机场T2航站楼钢结构安装技术 薛鹏飞，卜延渭，段文歌 （陕西建工集团机械施工有限公司，陕西西安710032） [摘要］西宁曹家堡机场T2航站楼钢结构工程具有气候环境恶劣、现场条件极为有限、桁架结构复杂、倾斜钢柱安 装难度大、结构稳定性差等特点。
根据工程总体施工计划和工程特点，屋盖钢结构采用分段拼装、原位安装的施工 方案。
重点介绍了起重机械配置方案、支撑格构架设计方案、钢柱和析架的吊装方案、测量控制方案。
实践证明， 所采取方案保证了析架安装满足要求。
[关键词]机场；桁架；吊装；支撑格构架；测量 [中图分类号】TU758.11 【文献标识码】A [文章编号】1002-8498(2013)15-0023-04 Installation Technology of Steel Structure in T2 Terminal Building ofXiningCaojiabaoAirport Xue Pengfei,Bo Yanwei, Duan Wen'ge (Shaanxi Construction Engineering Group Construction Machinery Co.,Lad.，Xi'an,Shaanxi710032，China) Abstract;Steel structure engineering of T2 terminal building in Caojiabao Airport in Xining city has many difficulties such as harsh climatic condition，limited construction site，plex truss structure，inclined steel column and poor structure stability.The construction plan for roof steel structure is in site installation and segmental assembly.This paper mainly introduces the configuration scheme of hoisting machinery， design plan of lattice frame for supporting, hoisting plan of steel column and truss, and plan of measurement control. It proves that the truss is successfully installed. Key words;airports; trusses; hoists; supporting lattice frames; measurement 1工程概况 部标高为7.880m，钢柱与地面分别呈67°，68°和 西宁曹家堡机场是青海省唯一的二级机场，也7 71°。
主桁架和托架结构下弦杆相贯节点、V形变截 是青藏高原上重要的空中交通枢纽。
它位于西宁面箱形柱脚节点均采用铸钢节点，钢柱底部支座和 市东北角互助县境内，T2航站楼分为A段连廊、B桁架支座节点采用球形铰支座。
段主楼和C段指廊3部分，总建筑面积43950m²，2工程重点与难点 其中主楼东西长156m，南北宽77m。
整个工程结构 1)本地区气候条件恶劣，工程地处青藏高原， 为钢筋混凝土框架和钢结构形式。
海拔高度为2200m，最大日温差20℃，最低气温 主楼钢结构总量约为2700t，投影面积计算尺 -23.8℃；年大风日约150d，年最多沙尘暴日数 寸为172.0mx91.4m。
屋盖为管桁架结构，横向由 86d，最大风速8级，具有海拔高、昼夜温差大、风沙 14福平面主桁架和2福平面边桁架组成，纵向由 大等不利因素。
150福平面次桁架和15福平面托架组成，桁架下设 2)现场施工场地有限，主楼周边高架桥、指廊 吊顶龙骨（见图1）。
主桁架间隔2个轴距和3个轴 等混凝土结构与钢结构同时施工，吊装机械无站位 距，在跨中设置变截面箱形立柱。
主桁架截面高度 工作面。
1.562~7.217m，顶部标高24.600~30.382m，跨度 3)桁架均为平面桁架，桁架规格类型多达 为37m和40m。
整个桁架系统支撑于V形变截面 37种，结构复杂。
主桁架矢高最大为7m，长度为 箱形柱上，变截面钢柱支撑于混凝土柱上，钢柱底 91m，圆管杆件及节点达99根。...
