云雾山隧道施工监测技术.pdf

中统,云雾山,列峰,单面山,可溶岩,嘉陵,国岩,地质,富水,应力状态,支护,江组,灰岩,白云质灰岩,硬岩,锚杆喷射混凝土支护技术规范,隧址区,学术文献
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2010年1月 施工技术 第39卷第1期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 41 云雾山隧道施工监测技术 喻能根 (中国机械工业建设总公司,北京100045) [摘要]遂渝高速公路云雾山隧道穿越煤层、采空区、浅埋段等多种不良地质段,采用新奥法施工.针对不良地质 条件,采用水平收敏和拱顶下沉,钢支撑应力、围岩内变位等多种监测手段,对围岩的应力变化、收缴情况,以及支 护结构的受力变化情况进行研究分析.量测数据经分析处理,进行预测和,保证了隧道施工过程中围岩稳定 和施工安全. [关键词]隧道;新奥法;不良地质;监控量测 [中图分类号]U283.4 [文献标识码]A [文章编号】1002-8498(2010)01-0041-04 Construction Monitoring of Yunwushan Tunnel Yu Nenggen (China CMIIC Engineering Construction Co.Bejing 100045 China) Abstract:Yunwushan Tunnel in Suining-Chongqing Highway passes coal layer mined-out area and shallow buried segment and it is constructed with new austrian tunneling method.According to unfavorable geological conditions horizontal convergence and vault settlement steel supports stress and surrounding rock intermal deformation are monitored to analyze surrounding rock stress convergence and support structure stress.Through analysis and calculating the monitored data can be used in prediction and feedback thus surrounding rock stability and construction safety can be ensured. Key words:tunnel;new austrian tunneling method;unfavorable geology:monitoring 在隧道新奥法施工中,应按照《公路隧道施工技术45.14%,右线长!657m 占全线47.12%;③Ⅳ类围岩 规范》JTGF60-2009的有关规定进行隧道主体结构周左线长950m 占全线26.54%,右线长923m 占全线 边位移和拱顶下沉以及其他必要项目的监控量测,可25.78%. 以弥补施工前地质信息不足带来的缺陷,从而确定正2.2地形地貌 确的开挖方法,喷铺支护参数及永久支护的施工时机, 隧道穿越构造溶蚀中低山脉,山脉走向与构造线 实现预期的建设目标. 方向一致,受构造及岩性差异的影响,形成“一山二岭 1工程概况 一槽”的地形地貌景观.侵蚀构造中低山呈单面山及 在建的遂渝高速公路云雾山隧道是一座上、下分 列峰脊状中低山形态,分布于沥鼻峡复式背斜的两翼. 离的双向四车道高速公路长隧道,洞宽10.5m、高2.3地层岩性 7.4m:左线隧道起止桩号为ZK37815~ZK41400 隧址...

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