无锡硕放机场雨篷预应力钢拉杆张拉分析与应用.pdf

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2016年1月下 施工技术 第45卷第2期 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY 79 DOI:10. 7672/sgjs2016020079 无锡硕放机场雨篷预应力钢拉杆张拉 分析与应用 翟卫武 (无锡市公共工程建设中心,江苏无锡214000) [摘要]无锡硕放机场雨篷为9个相同的莲花瓣单元,每个单元内部设有3组高强预应力钢拉杆。

张拉施工前需 对以下内容进行分析研究:胎架卸载时间、张拉时单元内部索力变化及结构受力变化、张拉对相邻单元的影响。

采 用大型有限元分析软件ANSYS建立施工过程分析模型,通过对以上3点进行分析比较,重点研究雨篷应力、位移 及索力的变化,制订科学合理的张拉方案,确保结构安全。

[关键词】钢结构;异形结构;预应力钢拉杆;张拉;有限元分析 [中图分类号】TU323 【文献标识码】A [文章编号】1002-8498(2016)02-0079-03 AnalysisandApplicationforPrestressedSteelTensionRodof Wuxi Shuofang Airport Awning Zhai Weiwu (WuxiPublic Projet Construction Center,WuXi,Jiangsu 214000,China) Abstract:Wuxi Shuofang Airport awning has nine identical lotus petals unit, and each unit interior is equipped with three groups of high strength prestressed steel tensioning rods.Before tensioning,it needs to analyze the following research: the unloading time of jig, the changes of structure stress and unit internal cable force whentensioning,theimpact of tension on adjacent unit.In thispaper,using large- scale finite element analysis software ANSYS to establish the analysis model of construction process, through the parison of the above three points, the awning change of stress, displacement and cable force were researched in detail.And the author formulated scientific and rational tension scheme to ensure the structural safety. Key words:steel structures;special-shaped structure;prestressed steel tensioning rods; stretching; finite element analysis 近几十年来,空间结构得到了迅猛发展,预 向上婉蜓交汇,端部设有梭形人字支撑,2根曲梁通 应力结构在空间结构中被广泛应用,使得具有特殊 过压杆及高强预应力钢拉杆连成整体,预应力钢拉 外观造型的结构形式得以实现。

预应力钢结构不 杆材质为460级,直径100mm。

如图1所示。

同于一般的刚性结构,刚性结构是从几何和材料 中获取刚度的,而预应力钢结构是通过张拉过程来 高强预应力钢拉杆 获取刚度,从而使结构具有承载力。

因此,张拉 2 0019 过程是构成预应力钢结构的重要环节(36]。

曲梁项端节点 销轴节点 1工程概况 梭形圆管柱箱形空间曲梁 0001×0001091x(00-0) 无锡硕放机场二期扩建工程在高架桥上方设 水平拉杆 梭形柱柱脚 销轴节点 有9福莲花瓣状大型雨篷(”,雨篷总长216m,外挑 焊接节点 24m,悬挑端最高点约27m。

箱形空间曲梁由基础 图1雨篷单元示意 [作者简介]翟卫武,建筑工程部副部长,高级工程师,E-mail: @ Fig.1 The awning unit [收稿日期]2015-05-22 万方数据
80 施工技术 第45卷 2 卸载与张拉顺序选择 表1钢拉杆内力变化 雨篷结构可先卸载后张拉,亦可先张拉后卸 Table1The steel tensioning rod inner ...

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