萧山国际机场二期航站楼桁架制作拼装技术.pdf

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2014年7月下 施工技术 第43卷第14期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 165 D0I:10.7672/8gis2014140165 萧山国际机场二期航站楼桁架制作拼装技术 周烽,周莉燕,刘贵旺,周观根 (浙江东南网架股份有限公司,浙江杭州311209) [摘要]杭州萧山国际机场二期项目一阶段国际航站楼屋盖钢结构为桁架结构,从工程结构分析,钢构件加工制作 类型包括:屋盖主桁架(桁架上、下弦杆为焊接型曲梁)、次桁架、支座节点、斜撑(各类钢管)等.重点介绍了大跨 度钢桁架的三维数字化建模、数控下料、六维钢管相贯面切割、制作的特点、难点,及其关键控制技术等.同时指出 桁架拼装方法、工厂预拼装方式以及质量控制措施.不仅提高了主次桁架尺寸的准确性,还保证了工期. [关键词]钢结构;桁架;制作;拼装;胎架 [中图分类号]TU758.16 [文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2014)14-0165-03 Truss Processing and Assembly Technology of Xiaoshan International Airport Terminal Phase II Zhou Feng Zhou Liyan Liu Guiwang Zhou Guan'gen (Zhejiang Southeast Space Frame Co.Lid.Hangzhou Zhejiang 311209 China Abstract:The roof of Xiaoshan International Airport Terminal Phase II is truss structure the steel ponents processing includes the main truss whose upper and lower chords are welded curved beam the secondary truss support joints diagonal brace and so on.Combined with the practice of the steel structure the authors mainly introduce the characteristics of 3D digital modeling numerical control blanking six-dimensional tubular surface cutting and production in the large-span truss structure what' s more the difficulties and the key control technology of factors mentioned above are also emphasized. The technologies not only improved the accuracy of the main and secondary trusses but assured the construction period. Key words:steel structures;trusses;processing;assembly;jig 1工程概况 杭州萧山机场二期扩建国际航站楼项目,总体 建筑面积约9.1万m2 建筑层数为3层,地下1层 为地下室,建筑面积约3.1万m2 侧面为新建高架 桥,建筑面积约1万m2 建筑物高度为26.95m 如 图1所示.杭州萧山机场二期国际航站楼钢结构工 程由出发大厅、国际候机楼两部分组成(见图2),其 图1萧山国际机场航站楼效果 中出发大厅屋盖钢结构部分由6榀主桁架和之间的 Fig.1 The effect of Xiaoshan 次桁架组成,主桁架质量约200/,跨度约96m 纵 International Airport Terminal 向间隔分24m和36m 安装高度24m.整个屋盖钢 架、支座节点、斜撑(各类钢管)等.由于主桁架弦 结构用钢量约3600t. 杆为焊接箱形曲梁系等截面构件,加工采取在箱形 2钢结构构件加工制作技术 构件自动生产线上进行,以确保构件制作精度满足 从工程结构分析,钢构件加工制作类型包括: 设计要求.钢管构件端部相贯面切割采取多维数 屋盖主桁架(桁架上、下弦杆为焊接型曲梁)、次桁 控相贯面切割机切割,下料切割、坡口一次成型,以 [作者简介]周烽,工程师,E-mail:zfgxe@163.c0m 确保工程桁架钢管切割精度.工程节点采用铰接 [收稿日期]2013-11-28 连接和焊接连接两种.工程屋面桁架包括屋面主 万方敷据 ...

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