施工技术 2010年8月 48 CONSTRUCTION TECHNOI.OGY 第39卷第8期 西安北站钢屋盖施工过程一体化仿真分析 朱军，梁建文²，何国民²，王昆'，郭彦林 （1.清华大学土木水利学院，北京100084；2.中铁十二局集团建筑安装工程有限公司，山西太原030024） 【摘要]介绍西安北站屋盖结构单元吊装方案，深人剖析屋盖吊装过程中的力学问题，提出基于一体化模型的施工 全过程分析方法.该方法探究了施工过程中临时支撑、屋盖网架以及结构支撑体系的内力及变形变化情况，对西 安北站的施工全过程进行跟踪分析，分析结果可为工程的顺利实施提供技术支持. 【关键词]西安北站；一体化分析；施工过程模拟 [中围分类号】TU311.4 【文献标识码]A [文章编号]1002-8498（2010)08-0048-04 Simulation AnalysisofConstructionProcessfor the Roof Structure of NewXi'anRailwayStation Zhu Jun' Liang Jianwen² He Guomin² Wang Kun' Guo Yanlin' (1.School of Civil Engineering Tsinghua Uniersity Bejing 100084 China; 2.Building and Installing Engineering Co.，Lad.of China Railway 12th Bureau Group Taiyuan Shanxi 030024 China) Abstract:The construction scheme of New Xi’an Railway Station is introduced firsly. Then possible mechanical problems during construction are discussed in detail. To solve these problems an analysis procedure based on an integrated model which prises all the permanent and temporary structures is proposed. Through this integrated model the deformation and stress distribution of the brace system steel roof structure and columns during construction can be monitored and traced precisely. The obtained results are helpful for the practical construction. Key words:New Xi'an Railway Station; integrated model analysis; construction process simulation 1工程概况 西安北站为郑西铁路客运专线新建的铁路客运 站，位于西安城区北部即城市中轴未央路、城市三环路 及绕城高速公路交通枢纽衔接处，与既有西安站成为 a整体效果 西北地区交通枢纽中心的主要铁路客运站.西安北站 主站房平面投影为矩形，南北方向（垂直于轨道方向） 长约552m，东西方向（平行于轨道方向）宽约182.5m， 最大标高为43.6m，建筑结构酷似古长安城的皇宫建 b南立面 筑，屋盖由11个坡形屋脊组成，屋脊顶部呈弯月形，整 围1西安北站 栋建筑造型简洁、朴素、沉稳，如图1所示. Fig.1 New Xi'an Railway Station 西安北站主站房上部结构沿垂直方向分为5层， 针对主站房的施工过程进行模拟研究. 如图2所示，分别为站台层（标高±0.00）、标高4.95m 2结构施工方案 和标高17.20m的夹层、标高9.94m的高架候车层以 2.1施工方法选择 及下弦标高为26.10m的屋盖结构.站台层及地下通 大跨空间结构常见的施工方法有满堂支架法、单 道采用预应力钢筋混凝土结构：站房高架层楼面采用 元吊装法、整体提升法以及滑移法（2等.满堂支架法 双向钢桁架钢管混凝土柱框架结构（局部12m跨度 [收稿日期]2010-06-25 夹层采用实腹钢梁）；站房屋盖为焊接球网架，大部分 [作者简介】朱军，清华大学土木水利学院硕士研究生，北京 为双层网架，局部受力较大部位为3层网架.本文将 100084 电话：(010)62788124 E-mail;83528241@ q- ...
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