2011年10月上 施工技术 第40卷第350期 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY 长春汽车博物馆钢结构施工监测 郝玉松'，张宇鹏，张治刚²，卫智玉3 3.陕西建工集团第一建筑工程有限公司，陕西西安710068） 【摘要］在长春汽车博物馆钢结构工程的施工和卸载过程中，将仿真计算分析技术与现场监测技术相结合，通过对 支撑塔架、卸载点等关键部位的应力、压力及位移等进行监测，了解结构的实际受力状态，保证钢结构安装和卸载 等关键过程安全、顺利地进行。
结果表明，监测数据合理可靠，达到了指导实际施工过程的目的。
[关键词]博物馆；钢结构：同步卸载；应力；位移；监测 [中图分类号】TU758.11 [文献标识码]A [文章编号】1002-8498(2011）19-0033-03 Construction Monitoring ofSteel Structurein Changchun Automotive Museum Hao Yusong'，Zhang Yupeng'， Zhang Zhigang²，Wei Zhiyu” (1.Beijing Building Construetion Research Instiute，Bejing 100039, China; 2.Bejing ChengjianJinggong Steel Structure Construction Co.，Ld,Bejing100012,China; Abstract:In construction and unloading process of steel structure engineering in Changchun Automotive Museum，authors adopt technology bined with simulation calculation and monitoring and make monitoring on stress, pressure and displacement of key parts. Based on these measures, authors investigate the stress state of structure to ensure the process of installtion and unloading safe. Results show that monitoring data is reliable which can guide construction. Key words;museum； steel structures;unloading; stress; displacement;monitoring 1工程概况 个钢结构，在内环钢柱处共设8个支撑塔架，每个支 上共14层。
上部结构采用巨型框架支撑体系。
结在2/1轴和3/1轴上，横向分别布置在A，B，C，D四 构正立面为偏心圆环，圆环内外轮席为口1500mm个轴线，每2个支撑塔架支撑1片圆环，沿高度方向 x800mmx40mm×50mm的弧形方钢管，内环半径 每隔12m采用连系桁架的形式连接，以确保塔架的 21.65m，外环半径39.85m，结构顶点高约63.55m。
整体稳定性。
本工程的卸载主要指钢结构安装完 圆环厚度方向共4片偏心圆环结构，间距约 毕后支撑塔架的卸载，采用同步卸载。
长春汽车博 10m。
其中，外侧两片在内外拱间设巨型支撑。
偏 物馆钢结构建筑造型新颖独特（见图1）、构件尺寸 心圆环在内外侧弧面上设置钢结构支撑形成抗侧 大、节点构造复杂，对构件加工及吊装、焊接控制、 力体系。
内外两片偏心圆环上的支撑与弧形方钢 主体合龙、卸载变形控制以及施工管理的要求非常 管拱组成巨型结构，内侧梁柱与偏心圆环错位布 高，将仿真计算分析技术与现场监测技术相结合， 置，不与支撑相连接。
竖向承重构件除圆环外，另 是保证钢结构安装和卸载等关键过程安全、顺利进 设钢柱，间距在9m左右。
内侧两片偏心圆环面内 行的关键所在。
均不设支撑，梁柱与弧形方钢管拱刚性连接，形成 2监测方案 纵横向框架结构楼面，在主梁间铺设次梁。
对于整 2.1监测内容 工程中采用振弦应变计、压力传感器和全站仪 [收稿日期】2011-06-17 [作者筒介]都玉松，北京市建筑工程研究院有限责任公司工程师， 等监测设备对卸载点、支撑等结构关键部位进行应 北京市复兴路34号100039，电话：（010）88223741，E-mail： imahaoshao@ 126. 力、压力及位移监测，并将监测数据及时回馈给主 万方数路
34 施工技术 第40卷 于拱脚和拱中部。
监测点布置如图3...