中华人民共和国行业标准 高速铁路设计规范 Code for Design of High Speed Railway TB10621-2014 J1942—2014 主编单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 中铁第四勘察设计院集团有限公司 批准部门：国家铁路局 施行日期：2015年2月1日 中国铁道出版社 2014年北京 国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 (工程建设标准2014年第4批) 国铁科法2014]60号 现公布《高速铁路设计规范》(TB10621一2014)行业标准，自 2015年2月1日起实施.《高速铁路设计规范（试行）》(TB 10621一2009)同时废止. 本标准由国家铁路局科技与法制司负责解释，由中国铁道出 版社出版发行. 国家铁路局 2014年12月1日 1 前言 《高速铁路设计规范（试行）》TB10621一2009自发布以来，我 国相继建成了一万余公里高速铁路，包括一次建成里程最长的京 沪高速铁路、运营里程最长的京广高速铁路、第一条湿陷性黄土区 建设的郑西高速铁路、第一条季节性冻土区修建的哈大高速铁路 等，为进一步完善我国高速铁路建设标准积累了丰富的实践经验. 在全面总结我国高速铁路建设、运营的实践经验和科研成果 的基础上，本次对《高速铁路设计规范（试行）》进行了全面修订. 本规范贯彻落实安全优先原则，强化质量安全、节约能源资源、环 境保护以及综合交通运输等技术要求，注重总体设计和接口设计， 并结合我国国情、经济社会发展水平、运输需求和环境条件等因 素，合理优化速度匹配、设备配套和各专业主要设计参数，进一步 提升了规范的科学性和技术经济合理性. 本规范由22章组成，包括总则、术语和符号、总体设计、运输 组织、线路、路基、桥涵、隧道、轨道、站场、电力牵引供电、电力、通 信、信号、信息、灾害监测、动车组设备、维修设施、给水排水、房屋 建筑、综合接地、环境保护，另有4个附录. 本次修订的主要技术内容如下： 1.明确了本规范适用于新建设计速度为250km/h~350km/h、 运行动车组列车的标准轨距客运专线铁路.补充了四新技术应用 及风险防范的原则性要求. 2.对高速铁路相关术语和符号进行了修改完善. 3.提出了路段设计速度的理念，完善了综合选线的有关内 容，细化了系统及接口设计要求. 3 ...
TB 10621-2014 高速铁路设计规范 含2023和2024年修改单.pdf
