ICS43.040.40 CCS Q 69 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T22311-2023 代替GB/T22311一2008 道路车辆 制动衬片压缩应变试验方法 Road vehicles-Brake linings Compressive strain test method 2023-12-28发布 2024-07-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布 GB/T22311-2023 目 次 前言 引言 Ⅱ 1范围 1 2规范性引用文件 1 3术语和定义 1 4符号 2 5原理 3 6试验设备 .3 7试验装置技术要求 4 8制样 5 9试验方法 6 10试验设备挠度补偿 8 11使用参考样品验证试验设备9 12试验报告 9 附录A(资料性)试验报告表 10 GB/T22311-2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草. 本文件代替GB/T22311一2008《道路车辆制动衬片压缩应变试验方法》，与GB/T22311一 2008相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a)更改了“范围”，增加了适用界限（见第1章，2008年版的第1章）； b)增加了“压缩量”“挠度”“摩擦材料接触面积”“热压缩量”“热传导”“热增长”的术语和定义（见 第3章)，更改了术语“压缩应变”的定义（见第3章，2008年版的第3章）； c)将“符号和单位”更改为“符号”（见第4章，2008年版的第4章）； d)更改了“原理”中的两种方法，并进行了细化（见第5章，2008年版的第5章）； e)更改了“试验设备”中应包含的装置（见第6章，2008年版的第6章）； f)更改了“试验装置技术要求”中加载、加热温度、加载压头等要求（见第7章，2008年版的第7 章)； g)更改了“制样”，并增加了高温和环境的要求（见第8章，2008年版的第8章）； h)将“试验程序”更改为“试验方法”，并更改了常温压缩试验、热压缩试验等要求（见第9章，2008 年版的第9章)； i)将“试验设备误差补偿”更改为“试验设备挠度补偿”，更改了公式等内容（见第10章，2008年 版的第10章)； j)增加了“使用参考样品验证试验设备”（见第11章）. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任. 本文件由中国建筑材料联合会提出. 本文件由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC406)归口. 本文件起草单位：山东金麒麟股份有限公司、山东信义汽车配件制造有限公司、安徽飞鹰汽车零部 件股份有限公司、咸阳非金属矿研究设计院有限公司、桐庐宇鑫汽配有限公司、东营宝丰汽车配件有限 公司、山东昶旭汽车配件有限公司、河北星月制动元件有限公司、博世汽车技术服务（中国）有限公司、珠 海格莱利摩擦材料股份有限公司、衡水众成摩擦材料有限公司、故城县赛之顺制动元件有限公司、河北 天拓刹车片有限公司、长春晨禹科技有限公司、宁波天伟汽车部件有限公司、河北正大摩擦制动材料有 限公司. 本文件主要起草人：侯立兵、孙鹏、燕建峰、孙奇春、王煜鹏、时永波、田式国、申坤瑞、刘学庆、 杨永盛、王建、甄明晖、闫金川、高连...
GB/T 22311-2023 道路车辆 制动衬片 压缩应变试验方法.pdf
