JT/T 1041-2024 海运散装有毒液体物质分类方法和运输条件评价程序.pdf

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ICS03.220.40;13.300 CCS R25 JT 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T1041-2024 代替JT/T10412016 海运散装有毒液体物质 分类方法和运输条件评价程序 Classification methods and carriage requirement evaluation procedure of maritime noxious liquid substance in bulk 2024-04-02发布 2024-07-01实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T1041-2024 目 次 前言 1范围 2规范性引用文件 1 3术语和定义、符号和缩略语 2 4分类方法 4 5运输条件评价程序 10 附录A(资料性)海运散装有毒液体物质分类和运输条件数据表17 附录B(规范性)相关安全危害性衡准判定方法及应用20 附录C(规范性)特殊和操作要求的判定衡准24 参考文献 26 I JT/T1041—2024 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草. 本文件代替JT/T1041一2016《海运散装有毒液体物质分类方法和运输条件评价程序》.与JT/T 1041一2016相比,除结构调整和编辑性修改外,主要技术变化如下: 一更改了急性水生毒性和慢性水生毒性定义,删除了定义中的简称急毒和慢毒(见3.1.4和 3.1.5 2016年版的3.1.4和3.1.5); 一更改了术语生物富集为生物蓄积(见3.1.6 2016年版的3.1.6); 一更改了有毒液体物质的定义(见3.1.12 2016年版的3.1.8); 一增加了货品的术语和定义(见3.1.13); 一增加了长期健康影响的分类等级和分类标准(见4.1.2.5); 一增加了密度、蒸气压、溶解性和黏度数据来源(见4.1.2.6.1); 一更改了已经IM0评估的物质的范围,删除了MEPC.2/通函清单5中的物质(见4.2.1.2 2016 年版的4.2.1.2); —增加了多种成分的GHP数据对应的成分因数与浓度的积的累加总数(S)和多种成分的船型 成分因数与浓度的积的累加总数(S)计算公式[见公式(1)和公式(2)]; 一更改了评价结论填写表单的名称为“海运散装有毒液体物质分类和运输条件数据表”(见5.1.2, 附录A); —增加了ATE判定指标在运输条件中应用(见5.2); —增加了SVC/LC在船型、舱型中应用(见5.2); —更改了船型的判定衡准(见5.2.2 2016年版的5.2.2); 一更改了MESG和MICR的数值范围[见表12(2016年版的表10)和表13(2016年版的表11)]; —更改了货品补充名称和货品名称的命名方式,增加了货品名称包含的内容(见5.3.1.2、 5.3.2.3、5.3.3.1.3和5.3.3.2.4 2016年版的5.3.1.2、5.3.2.3、5.3.3.1.3和5.3.3.2.4); —更改了船型的评价方式(见5.3.2.1和5.3.3.2.2 2016年版的5.3.2.1和5.3.3.2.2); —更改了海运散装有毒液体物质分类和运输条件数据表的样式(见附录A 2016年版的附录A); —增加了急性哺乳动物毒性的判定衡准(见附录B.1); 一更改了呼吸道致敏的判定衡准,增加了通过GHP数据确定(见附录B.3 2016年版的附录B.2); —增加了SVC/LC比值法(见附录B.7); 一更改了特殊和操作要求...

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