QB/T 4673-2014 摩托车鞍座用聚氯乙烯人造革.pdf

人造革,聚氯乙烯,计数抽样检验程序,其他规范
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ICS59.080.40 分类号:Y47 备案号:46714-2014 QB 中华人民共和国轻工行业标准 QB/T4673-2014 摩托车鞍座用聚氯乙烯人造革 Polyvinyl chloride artificial leather for motorcycle seat 2014-07-09发布 2014-11-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 QB/T4673-2014 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国轻工业联合会提出. 本标准由全国塑料制品标准化技术委员会(SAC/TC48)归口. 本标准主要起草单位:昆山阿基里斯人造皮有限公司、上海竞帆鞍座有限公司. 本标准参加起草单位:福建隆上超纤有限公司、昆山协孚人造皮有限公司、无锡双象超纤材料股份 有限公司、广东亿龙新材有限公司、高明威仕达塑胶有限公司、张家港宏国化学工业有限公司、江苏国 信合成革有限公司. 本标准主要起草人:赵建明、蔡建兵、丁菊芳、陈清、陆勤中、徐青、张凤、任立鸣. I QB/T4673-2014 摩托车鞍座用聚氯乙烯人造革 1范围 本标准规定了摩托车(包括电动摩托车)鞍座用聚氯乙烯人造革(以下简称“人造革”)的分类、 要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存. 本标准适用于以聚氯乙烯树脂为主要原料,加入增塑剂和其他添加剂,以针织布为底基,经压延或 涂覆、转移等工艺方法制成的用于摩托车(包括电动摩托车)鞍座的人造革. 本标准也适用于自行车和电动自行车鞍座用人造革. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件. 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件. GB/T250一2008评定变色用灰色样卡 GB/T2828.1一2012计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样 计划 GB/T2918一1998塑料试样状态调节和试验的标准环境 GB/T4615一2008聚氯乙烯树脂残留氯乙烯单体含量的测定气相色谱法 GB8410一2006汽车内饰材料的燃烧特性 GB/T8948一2008聚氯乙烯人造革 GB/T15596一2009塑料暴露于玻璃下日光或自然气候或人工光后颜色和性能变化的测定 GB/T16422.1一2006塑料实验室光源暴露试验方法第1部分:总则 GB/T16422.2一1999塑料实验室光源暴露试验方法第2部分:氙弧灯 GB/T19941一2005皮革和毛皮化学试验甲醛含量的测定 GB/T19942一2005皮革和毛皮化学试验禁用偶氮染料的测定 GB/Z21274一2007电子电气产品中限用物质铅、汞、镉检测方法 GB/Z21275一2007电子电气产品中限用物质六价铬检测方法 GB/Z21276一2007电子电气产品中限用物质多溴联苯(PBBs)、多溴二苯醚(PBDEs)检测方 法 GB/T26572一2011电子电气产品中限用物质的限量要求 QB/T4043一2010汽车用聚氯乙烯人造革 FZ/T60003一1991非织造布单位面积质量的测定 3分类 产品按基布的编织方法分类见表1. 表1分类 类别 基布 A 单面针织布人造革 B 双面针织布人造革 C 四向拉伸针织布人造革 QB/T4673-2014 4要求 4.1规格 4.1.1厚度及极限偏差、面密度极限偏差、长度和宽度的极限偏差 应符合表2的要求. 表2厚度及极限偏差、面密度极限偏差、 长度和宽度的极限偏差 厚度/mp 厚度极限偏差/mm 面密度极限偏/(g/m2) 长度极限偏差/mm 宽度极限偏差/mm 0.10 120 1.0 -0.10 -120 4.1.2卷长度、每卷段数和最小段长 应符合表3的要求. 表3卷长度、每卷段数和最小段长 卷长度/m 每卷段数/段 最小段长/m 30、40、50 <3 ≥5 4.2外观 应符合表4的要求. 表4外观 序号 项目 要求 1 花纹 纹理清晰,深浅一致 2 颜色差异CIELAB色差单位 △Ea≤0.8 3 光泽/GU 双方协商确定 5≤L<10 NS 10≤L<15 N≤3 外观缺陷(如颜色差异、光泽差异、折皱、异 15≤L<20 N≤4 物附着、凹陷、凸起、绪露、喷霜、基布异物 20≤L<30 N≤5 附着、基布污溃、基布织选不良、基布破损等) 30≤L<40 N<6 ≥40 N7 注1:L代表段长,单位为米(m). 注2:N代表最多允许外观缺陷数量,单位为个 4.3物理力学性能 应符合表5规定. 2 QB/T4673-2014 表5物理力学性能 要求 序号 ...

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