ICS83.140.99 分类号：Y28 备案号：52174-2015 QB 中华人民共和国轻工行业标准 QB/T4876-2015 代替QB/T3627一1999 聚四氟乙烯车削薄膜 Polytetrafluoroethylene skived film 2015-10-10发布 2016-03-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 QB/T4876-2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替QB/T3627一1999《聚四氟乙烯薄膜》. 本标准与QB/T3627一1999相比，除编辑性修改外主要技术差异如下： —修改了标准名称； —修改了产品的分类，由原来的按产品工艺分类改为按产品性能指标、工艺和颜色分类： 将详细规格改为范围规格，统一了定向膜和不定向膜的厚度和宽度的公差要求； 增加了彩色薄膜的要求： 增加了密度指标； —修改断裂伸长率为断裂拉伸应变； 修改了拉伸强度和断裂拉伸应变指标； 修改击穿电压强度为电气强度； 修改了电气强度指标； 删除了1MHz介电常数和介质损耗角正切值指标： —修改了厚度的测试方法： 修改了宽度的测试方法； —修改了电气强度的测试方法； 增加了抽样方案； 增加了型式检验要求. 本标准由中国轻工业联合会提出. 本标准由全国塑料制品标准化技术委员会(SAC/TC48)归口. 本标准起草单位：北京市塑料研究所、深州市远征氟塑料有限公司、浙江嘉日氟塑料有限公司、湖 州松华橡塑有限公司、武汉市工程塑料有限公司、上海市塑料研究所. 本标准主要起草人：庄甦、杜天民、包伟勇、杨根源、王世山、吕方、刘华新. 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： QB/T3627—1999; —ZBG33004—1985. QB/T4876-2015 聚四氟乙烯车削薄膜 1范围 本标准规定了聚四氟乙烯车削薄膜（以下简称“PTFE车削膜”）的分类、要求、试验方法、检验 规则和标志、包装、运输及贮存. 本标准适用于由聚四氟乙烯悬浮树脂加工制得的车削薄膜. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GB/T1033.1一2008塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法 GB/T1040.3一2006塑料拉伸性能的测定第3部分：薄膜和薄片的试验条件 GB/T1408.1一2006绝缘材料电气强度试验方法第1部分：工频下试验 GB/T2828.1一2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样 计划 GB/T2918一1998塑料试样状态调节和试验的标准环境 GB/T6672一2001塑料薄膜和薄片厚度测定机械测量法 GB/T6673一2001塑料薄膜和薄片长度和宽度的测定 3分类 3.1按性能指标分为I型、Ⅱ型和型.其中，I型：用于电气、机械或化学领域的电气型PTFE车 削膜；Ⅱ型：用于电气、机械或化学领域的通用型PTFE车削膜；Ⅲ型：无电性能要求的PTFE车削膜. 3.2按工艺分为不定向PTFE车削膜和定向PTFE车削膜. 3.3按颜色分为本色PTFE车削膜和彩色PTFE车削膜. 4要求 4.1外观 PTFE车削膜应卷取平整，端面整齐，膜表面不应有折痕、裂纹、孔洞、机械损伤及其他影响使用 的表面缺陷. 4.2尺寸和偏差 4.2.1厚度偏差 厚度偏差应符合表1的规定. 表1厚度偏差 单位为毫米 厚度 厚度偏差 0.010~0.020 ±0.003 0.021~0.030 ±0.005 0.031~0.040 ±0.006 0.041~0.060 ±0.007 0.061~0.070 ±0.008 QB/T4876-2015 表1（续） 单位为毫米 厚度 厚度偏差 0.071~0.080 ±0.009 0.081~0.090 ±0.010 0.091~0.100 ±0.012 0.101~0.200 ±0.020 0.201~0.300 ±0.030 0.301~0.400 ±0.040 0.401~0.500 ±0.050 4.2.2宽度偏差 宽度偏差应符合表2的规定 表2宽度偏差 单位为毫米 宽度 宽度偏 10~90 ±2 91~600 ±3 601~1500 士4 4.2.3长度及长度偏差 长度及长度偏差由供需双方协定 4.3物理力学性能 4.3.1本色PTFE车削膜的物理力学性能 本色PTFE车削膜的物理力学性能应符合表3的规定. 表3物理力学性能 要求 项目 I型 Ⅱ型 Ⅲ型 定向 不定向 定向 不定向 不定向 密度/(gcm3) 2.13-2.29 拉伸强度/MPa ≥ 50.0 30.0 30.0...
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