ICS43.150 分类号：Y14 备案号：57080-2017 QB 中华人民共和国轻工行业标准 QB/T5045-2017 自行车减震器 Cycles-Shock absorber 2017-01-09发布 2017-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 QB/T5045-2017 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国轻工业联合会提出. 本标准由全国自行车标准化技术委员会(SAC/TC155)归口. 本标准主要起草单位：中华人民共和国昆山出入境检验检疫局、浙江名震机械制造有限公司、全国 自行车标准化中心、宁波科珍车业有限公司、捷安特（中国）有限公司、江苏新日电动车股份有限公司、 深圳检验检疫局自行车检测中心、国家自行车电动自行车质量监督检验中心、国家轻型电动车及电池产 品质量监督检验中心. 本标准主要起草人：袁兴启、楼毅、应恩明、张建科. 本标准为首次发布. I QB/T5045-2017 自行车减震器 1范围 本标准规定了自行车减震器的术语和定义、产品分类、规格和代号、要求、试验方法、检验规则、 标志、包装、运输和贮存. 本标准适用于QB/T1714规定的一般用途自行车和助力自行车车架所用的减震器，特殊用途自行车 车架所用的减震器可参照使用. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GB/T1239.2一2009冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第2部分：压缩弹簧 GB/T2828.1一2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样 计划 GB/T2829一2002周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验） GB/T3098.1一2010紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱 GB/T12742自行车检测设备和器具技术条件 QB/T1217自行车电镀技术条件 QB/T1218自行车油漆技术条件 QB/T1219自行车表面氧化处理技术条件 QB/T1714自行车命名和型号编制方法 QB/T1896自行车粉末涂装技术条件 QB/T2183自行车电泳涂装技术条件 QB/T2184自行车铝合金件阳极氧化技术条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件. 3.1 减震器shock absorber 用于自行车车架上，由弹性元件、阻尼器及连接件等组成，可缓解在不平路面上骑行时颠簸的部件. 3.2 自由长度free length 减震器在自由状态下，两安装孔中心之间的距离. 3.3 最大长度maximum length 减震器拉伸到极限位置时，两安装孔中心之间的距离. 3.4 最小长度minimum length 减震器压缩到极限位置时，两安装孔中心之间的距离. 3.5 工作行程working stroke 1 QB/T5045-2017 减震器的最大长度与最小长度之差. 3.6 液压阻尼器hydraulic damper 以液压节流方式起阻尼作用的部件. 3.7 示功特性damping force一stroke characteristics 阻尼器按规定的行程和速度（最大速度），两端作相对简谐运动时，其阻力与位移的关系曲线.亦 称示功图. 注：如在示功图中，行程中点的阻力为规定速度下的阻力，压缩侧的阻力称压缩阻力(F)、复原（伸长）侧的阻力 称为复原阻力(F). 3.8 最大充气压力maximum inflation pressure 由制造商推荐的气体弹性元件最大充气压力. 3.9 静负荷特性static load characteristics 减震器按规定行程，以不大于1.5mm/s的速度，在两端作相对运动时，其负荷与位移的关系曲线. 4产品分类、规格和代号 4.1产品分类 4.1.1总则 自行车减震器的基本型式按弹性元件和阻尼介质的不同，分为弹簧式减震器、气压式减震器、弹簧 气压式减震器、弹簧/液力阻尼式减震器、气体/液力阻尼式减震器和弹簧气压/液力阻尼式减震器. 4.1.2弹簧式减震器 弹簧式减震器见图1. 13 14 1516171819 1一尼龙环：2—衬套；3—缸体；4—调整螺母；5—螺栓：6—垫片a:7—活塞；8—垫片b; 9—挡片；10—端盖：11—DU轴承：12—防尘封：13—活塞杆：14—缓冲垫；15—弹簧； 16—弹簧座：17一吊耳；18—对锁螺钉（内）；19—对锁螺钉（外）：L—安装尺寸 图1弹簧式减震器 2 QB/T5045-2017 4.1.3气压式减震器 气压式减震器示例见图2. 123 S 678 9 101112131415 L 1一尼龙环：2一衬套：3一筒体；4—防尘封：5端盖：6—缓...
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