ICS43.060.01 CCS T 11 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T18297-2024 代替GB/T18297一2001 汽车发动机性能试验方法 Performance test code for road vehicle engines 2024-05-28发布 2024-12-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB/T18297-2024 目 次 前言 Ⅲ 1范围1 2规范性引用文件 1 3术语和定义1 4对测量误差及测量部位的要求 2 5试验数据的计算3 6对试验一般条件的控制7 7试验时发动机所带的附件8 8十二项性能试验方法 9 9试验报告 22 附录A(规范性)试验结果汇总表 24 附录B(资料性)发动机特性曲线示意图 27 附录C(规范性)发动机功率、扭矩及燃料消耗率的允差43 附录D(规范性)点燃式发动机主要参数表 45 附录E(规范性)压燃式发动机主要参数表50 附录F(资料性)发动机试验数据记录表55 . GB/T18297—2024 前 言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草. 本文件代替GB/T18297一2001《汽车发动机性能试验方法》，与GB/T18297一2001相比，除结构 调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： 一删除了排气温度传感器“逆气流方向插入”的规定，并更改了排气温度传感器的测量误差的规 定[见4.4中的c) 2001年版的4.4c)]; 一一增加了中冷后进气温度的测量部位和测量误差的规定[见4.4中的)]； 一更改了测量机油压力的仪器的精度描述[见4.5中的e) 2001年版的4.5e)]; —更改了进气温度的测量部位和测量误差的规定（见4.7.1 2001年版的4.7.1）； —更改了进气压力的测量部位的规定（见4.7.2 2001年版的4.7.2）； —更改了进气湿度的测量部位和测量误差的规定（见4.7.3 2001年版的4.7.3）； —更改了实测空气消耗量的符号和7m的名称描述（见5.1 2001年版的5.1）； —更改了点燃式发动机全负荷工况下进气温度的许用范围[见表3的脚注a 2001年版的表3的 脚注1)]； 一增加了带有大气条件（温度和海拔）补偿系统的涡轮增压发动机或机械增压发动机校正系数设 定的规定（见表3的脚注a); 一删除了柴油中不得有消烟添加剂的要求（见2001年版的6.1）； —更改了冷却系温度的控制条件的描述（见6.4 2001年版的6.3）； 一更改了燃料温度的控制条件的描述（见6.6 2001年版的6.5）； 一增加了中冷后进气温度的控制条件的描述（见6.7）； —更改了排气背压的控制条件的描述（见6.8 2001年版的6.6）； 一增加了数据测量时发动机转速的选定方法[见6.11a)]; 删除了使用米制单位时的换算方法（见2001年版的6.9、附录H); -更改了各项试验发动机所带附件的要求（见表4 2001年版的表4）； 一删除了部分试验中，如果火花塞炽热点火可采用冷型火花塞的描述（见2001年版的8.3.3、 8.8.2.2、8.9.2、8.10.2); 一更改了起动试验的部分试验条件、方法和数据整理的相关内容（见8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4， 2001年版的8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4)； 一一更改了怠速试验的部分试验方法描述和数据测量及整理的相关内容（见8.2.3、8.2.4 2001年 版的8.2.3、8.2.4)； 增加了功率试验的试验方法中，关于所测转速选择的要求（见8.3.4）； —更改了部分试验中排放测量需求的描述（见8.3.5.1、8.4.4.1、8.5.4.1 2001年版的8.3.5、8.4.4、 8.5.4); —一更改了负荷特性试验中试验工况选择的要求（见8.4.3 2001年版的8.4.3）； 一更改了机械损失功率试验的试验方法中“油门”的描述（见8.7.3 2001年版的8.7.3）； 一一更改了各缸工作均匀性试验中压缩压力试验的试验方法的描述（见8.8.2.3 2001年版的 8.8.1.3); 一增加了各缸平均有效压力试验的内容（见8.8.5）； Ⅲ GB/T182972024 —更改了机油消耗量试验中放油称重法的操作过程（见8.9.3.2.1 2001年版的8.9.3.1）； 一—增加了机油稀释试验的相关...
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