ICS29.140 分类号：K72 备案号：39490-2013 QB 中华人民共和国轻工行业标准 QB/T4440-2012 代替QB/T3745一1999 民用机场跑道中线灯具 Runway centerline lights for civil airport 2012-12-28发布 2013-06-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 QB/T4440-2012 前言 本标准根据GB/T1.1一2009的规定进行修订. 本标准代替QB/T3745一1999《跑道中线灯技术条件》. 与QBT3745一1999相比，本标准修改了标准名称，删除了产品分类、参数和主要尺寸和检验规则， 并根据《国际民用航空公约附件十四》修改了跑道中线灯光强分布曲线要求的表述. 本标准由中国轻工业联合会提出. 本标准由全国照明电器标准化技术委员会灯具分技术委员会(SAC/TC224/SC2)归口. 本标准起草单位：国家灯具质量监督检验中心、上海航安机场设备有限公司、国家电光源质量监督 检验中心（上海）、上海时代之光照明电器检测有限公司. 本标准主要起草人：夏清明、施晓红、沈家钦、陈超中. 本标准1999年首次制定，本次是第1次修订. I QB/T4440-2012 民用机场跑道中线灯具 1范围 本标准规定了民用机场跑道中线使用的跑道中线灯具的术语和定义、一般要求和技术要求. 本标准适用于使用卤素灯光源的灯具. 本标准不适用于使用LED光源的灯具. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件. 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GB7000.1一2007灯具第1部分：一般要求与试验(IEC60598-1:2003 IDT) GB/T7256一2005民用机场灯具一般要求 3术语和定义 GB/T7256一2005第3章界定的以及下列术语和定义适用于本文件. 3.1 跑道runway 陆地机场上供飞机着陆和起飞使用的一块长方形场地. 3.2 跑道入口threshold 飞机着陆方向跑道的起端. 3.3 跑道中线灯具runway centerline lights 从跑道入口到跑道末端沿跑道中线按规定间距设置的嵌入式灯具.根据所处的位置，灯具应为发出 可变白色光或发红色光的恒光灯，用于在夜间向航空器飞行员传递跑道剩余长度的信息. 注：当跑道长度达到1800m时，从跑道入口到距跑道末端900m处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯；从距跑道 末端900m到300m之间的跑道中线灯是交替地发可变白光和发红色光的恒光灯；从距跑道末端300m到跑道末 端是发红色光的恒光灯. 3.4 恒定发光灯具fixed light 从一个固定点观察时光强不变的灯具. 4一般要求 4.1灯具应能在GBT7256一2005中4.1规定的环境下为飞机着陆和起飞提供灯光引导信号. 4.2本标准的试验为型式试验，灯具应满足本标准的要求. 5技术要求 5.1标记和使用说明书 灯具上应标记灯具制造厂名称或商标、电源电流和功率. 灯具标记在灯具寿命期间应保持完好，字体应清晰易读. 灯具的使用说明书应符合GB/T7256一2005中5.2的要求. QB/T4440-2012 5.2结构 灯具的结构应符合GB/T7256一2005中6.2~6.4的要求. 5.3材料 灯具零部件的材料应符合GB/T7256一2005中6.5.1和6.5.2的要求. 灯具载流部件使用的材料应符合GB/T7256一2005中6.5.3的要求. 5.4爬电距离和电气间隙 应符合GB/T7256一2005第7章的要求. 5.5外部接线和内部接线 应符合GB7000.1一2007第5章的规定. 5.6防触电保护 应符合GB7000.1一2007第8章的规定. 5.7绝缘电阻 灯具应经受500V的绝缘电阻试验（电极与外壳）.起始电阻至少应为50M 然后将灯具连同基 座以额定电流点燃1h 随即浸入饱和的食盐溶液中，仅引线末端不浸入.再重复测量绝缘电阻，至少 应为50M. 5.8灯具承受机械应力的能力 灯具应能承受正常工作时可能的机械应力，灯具应能承受下列试验： —GB/T7256一2005中6.6.1规定的静态承重试验； 一GB/T7256一2005中6.6.2规定的振动试验； —GB/T7256一2005中6.6.5规定的撞击试验； GB/T7256一2005中6.6.6规定的水平剪力试验； 一GB/T7256一2005中6.6.7规定的液力冲击试验. 5.9防泄漏能力 应符合GB/T7256一2005中10.3的要求. 5.10温度适宜性 灯具在正常使用条件下不应损坏，并能保持规定的特性.灯具上的橡胶和塑料零部件应能...
QB/T 4440-2012 民用机场跑道中线灯具.pdf
