ICS 75.160.30 E 46 B 中华人民共和国国家标准 GB19159-2012 代替GB19159-2003 车用液化石油气 Automotiveliquefiedpetroleumgases 2012-11-05发布 2013-04-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会
GB 19159-2012 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3分类和标记 4技术要求和试验方法 5检验规则 6标志、储存和运输 7安全和健康. 附录A（规范性附录）液化石油气马达法辛烷值的计算方法 5 附录B（规范性附录）液化石油气蒸气压测定法（LPG法） 6 附录C（规范性附录）液化石油气绝对蒸气压和表压的计算方法 12 附录D（资料性附录）不同牌号液化石油气对应40C时的蒸气压限值 14 附录E（规范性附录）液化石油气的气味检测方法 15
GB 19159-2012 前言 本标准的第4章（试验方法除外）为强制性的，其余为推荐性的. 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替GB19159-2003，与GB19159-2003相比，主要技术变化如下： 适用范围明确为“点燃式内燃机使用的车用液化石油气”（见第1章）； 一删除了对组分质量分数的限制（见表1，2003版的第4章）； 删除了对油渍观察的限制（见表1，2003版的第4章）； 总硫含量由原来的“<270mg/m²"修改为“不大于50mg/kg"（见表1 2003版的第4章）； 蒸发残留物由原来的“不大于0.05mL/100mL"修改为“不大于60mg/kg"（见表1 2003版 的第4章)； 密度测定温度由原来的“20℃"修改为“15℃"（见表1 2003版的第4章）； 蒸气压测定温度由原来的“37.8C”修改为“40℃”（见表1，2003版的第4章）； 一增加了对马达法辛烷值的技术要求（见表1)； 根据达到最低蒸气压150kPa时的温度，划分了产品级别（见表1)； 一增加了液化石油气马达法辛烷值的计算方法、液化石油气绝对蒸气压和表压的测定方法及计 算方法、不同牌号液化石油气对应40℃时的蒸气压限值以及液化石油气的气味检测方法（见 附录). 本标准结合我国车用液化石油气资源、车辆使用特点和现状，修改采用欧盟标准EN589：2008《车 用液化石油气》.本标准与EN589：2008标准的主要技术差异及原因如下： 一部分规范性引用文件采用我国相应的国家标准和行业标准（见第2章)； 增加了C5及以上组分含量不大于2.0%（质量分数）的规定（见表1)； -增加了检验规则和安全等章节的内容（见第5章～第7章)； 一增加了液化石油气绝对蒸气压和表压计算方法的内容(见附录C)； 一为便于用户识别，将产品级别名称由A、B、C、D、E调整为一10号、一5号、0号、10号、20号 （见第3章、表1、附录D)； "-按照我国标准编写的规定，对章条顺序进行了适当的修改. 本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会(SAC/TC280)提出. 本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会（SAC/ TC 280/SC1)归口. 本标准起草单位：中国石油天然气股份有限公司规划总院、中国石油化工股份有限公司石油化工科 学研究院、吉林大学、龙井众诚能源发展有限公司、长春汽车燃气发展有限公司. 本标准主要起草人：曹斌、张震、段伟、吴明清、李君、股乃勋、李强、高莹、刘蜀敏、赵丽萍、严明. 本标准于2003年5月首次发布，本次修订为第一次修订. Ⅲ
GB 19159-2012 车用液化石油气 警告：如果不遵守适当的防范措施，本标准所属产品在生产、贮运和使用等过程中可能存在危险. 本标准无意对与本产品有关的安全问题提出建议.用户在使用本标准之前，有责任建立适当的安 全和防护措施，并确定相关规章限制的适用性. 1范围 本标准规定了车用液化石油气的分类和标记、技术要求和试验方法、检验规则、标志、储存和运输、 安全和健康等要求. 本标准适用于点燃式内燃机使用的车用液化石油气. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单)适用于本文件. GB150钢制压力容器（部分） GB/T8017-2012石油产品蒸气压测定法雷德法 GB11518车间空气中液化石油气卫生标准 GB14193液化气体气瓶充装规定 GB17259机动车用液化石油气钢瓶 GB18352.3轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、IV阶段） SH/T0125液化石油气硫化氢试验法（乙酸铅法）（ISO8819：1987，MOD) SH/T0221液化石油气密度或...
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