JB/T 13352-2017 滚动轴承 汽车减振器用轴承及其单元.pdf

ICS 21.100.20 JB J11 备案号：61247-2018 中华人民共和国机械行业标准 JB/T13352-2017 滚动轴承汽车减振器用轴承及其单元 RollingbearingsShock absorberbearings and unitsfor automobiles 2017-11-07发布 2018-04-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
JB/T13352-2017 目次 前言... III 1范围.. 2规范性引用文件. 3术语和定义. 2 4符号. 2 5代号方法.. 3 5.1代号的构成.. 5.2结构类型代号.. 5.3尺寸代号 5.4后置代号. 3 5.5代号示例.. 3 6主要结构类型. 4 6.1推力角接触球结构轴承单元（见图1～图5） 4 6.2推力球结构轴承（见图6） 5 6.3推力滑片结构轴承单元（见图7） .6 7外形尺寸. 8技术要求... .6 8.1材料及热处理. 6 8.2公差.. 8.3润滑.. ..8 8.4残.. 8 8.5外观质量. .8 8.6旋转力矩.. .8 8.7耐泥水性.. .8 8.8耐跌落性. .8 8.9静强度... .8 8.10寿命.. .8 8.11其他... 9 9检测方法. 10检验规则... .. 10.1出厂检验. 9 10.2型式检验. .10 11标志.. ..10 12防锈包装. .10 附录A（规范性附录） 常用轴承和轴承单元外形尺寸及配合零件技术要求， .11 A.1常用轴承和轴承单元外形尺寸. 11 A.2配合零件.. 12 附录B（规范性附录）旋转力矩检测方法 13
JB/T 13352-2017 B.1检测原理.. .13 B.2检测条件 .13 附录C（规范性附录） 耐泥水性试验方法， .14 C.1试验原理... . 14 C.2试验条件 .14 图1推力角接触球结构轴承单元JZA型. 图2推力角接触球结构轴承单元JZA.E.-2RS型.. 4 图3推力角接触球结构轴承单元JZA.H-2RS型， .4 图4推力角接触球结构轴承单元JZAK型 .5 图5推力角接触球结构轴承单元JZA.J型.. 图6推力球结构轴承JZT.型. 图7推力滑片结构轴承单元JZS型.. 6 图8静强度试验原理图 ..9 图B.1旋转力矩检测原理.. ..13 图C.1耐泥水性试验原理. .14 表1结构类型代号. .3 表2后置代号. 3 表3注塑件材料主要性能指标. .7 表4旋转力矩. .8 表5轴承出厂检验项目 . 10 表A.1以d和D装配的轴承和轴承单元外形尺寸 11 表A.2以D和D装配的轴承和轴承单元外形尺寸， .12 Ⅱ
JB/T13352-2017 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国机械工业联合会提出. 本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会（SAC/TC98）归口. 本标准起草单位：浙江八环轴承有限公司、人本集团有限公司、杭州雷迪克节能科技股份有限公司、 洛阳轴承研究限公司、上海斐赛轴承科技有限公司、杭州本松新材料技术股份有限公司. 本标准主要起草人：牛建平、张阳、郭长建、黄东勋、张博文、晏丽明、于同. 本标准为首次发布. Ⅲ
JB/T13352-2017 滚动轴承汽车减振器用轴承及其单元 1范围 本标准规定了乘用车汽车减振器用轴承（以下简称轴承）及汽车减振器用轴承单元（以下简称轴承 单元）的术语和定义、符号、代号方法、主要结构类型、外形尺寸、技术要求、检测方法、检验规则、 标志和防锈包装. 本标准适用于滑柱摆臂式悬架减振器用轴承及轴承单元的生产、检验和验收. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GB/T272滚动轴承代号方法 GB/T699-2015优质碳素结构钢 GB/T1033.1一2008塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法 GB/T1040.2一2006塑料拉伸性能的测定第2部分：模塑和挤塑塑料的试验条件 GB/T1043.1-2008塑料简支梁冲击性能的测定第1部分：非仪器化冲击试验 GB/T1222-2016弹簧钢 GB/T1800.1一2009产品几何技术规范（GPS）极限与配合第1部分：公差、偏差和配合的基础 GB/T2518一2008连续热镀锌钢板及钢带 GB/T3177一2009产品几何技术规范（GPS）光滑工件尺寸的检验 GB/T3280一2015不锈钢冷轧钢板和钢带 GB/T3398.1一2008塑料硬度测定第1部分：球压痕法 GB/T6930-2002滚动轴承词汇 GB/T7811一201...