ICS 43.040.99 GB CCS T 35 中华人民共和国国家标准 GB39752-2024 代替GB/T39752-2021 电动汽车供电设备安全要求 Safety requirements of electric vehicle conductive supply equipment 2024-07-24发布 2025-08-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会
SAC
GB 39752-2024 目次 前言 1范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 符号和缩略语 安全要素要求 6试验通则 试验方法 17 8标准的实施. 21 附录A（规范性） 电动汽车供电设备安装 22 参考文献 23
SAG
GB 39752-2024 前言 起草. 本文件代替GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求及试验规范》，与GB/T39752-2021 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： 设备安全要求的限定范围（见第1章）； 量”"测量点”"跌落高度”"TT系统”"TN系统”及其定义（见3.1、3.20、3.20.1、3.20.2、3.20.3、 3.21、3.22、3.23、3.24、3.25、3.26); c）删除了术语“决定性电压等级A”决定性电压等级B”“决定性电压等级C”"安全特低电压电 3.5.3、3.6、3.7、3.15.1、3.17、3.20); d）增加了“符号和缩略语”一章并补充了AC、CPT端口、IK、IPXX等（见第4章）； e）更改了环境分类中环境温度范围、相对湿度范围（见5.1.1 2021年版的4.1.1)； f）更改了污染等级要求，补充室外供电设备降低污染等级设计条件（见5.1.2，2021年版的4.1.2)； g）删除了紫外暴露要求（见2021年版的4.1.4)； h）增加了特殊环境下的耐盐雾腐蚀和耐光老化要求，增加了安装（见5.1.3、5.1.4)； i）删除了结构中的外壳要求（见2021年版的4.2.2)； j）删除了结构中连接和拼接的连接外部导体端子用铜导线的截面积、端子和接头最小拉力要求 （见2021年版的4.2.4）； k）删除了结构中布线的衬套要求（见2021年版的4.2.5）； 1）增加了供电设备进出线开孔线缆防护要求（见5.2.5）； m）更改了防护等级要求，补充了模式2的供电设备防护等级要求（见5.2.6，2021年版的4.1.3）； n）删除了电气零部件中充电模块、机械开关设备、充电用连接装置、受限制电源（辅助电源）、冷却 装置、剩余电流保护器、浪涌保护器的要求（见2021年版的4.2.7）； o）增加了决定性电压等级的限值注释（见5.3.1）； p）将“直接接触防护"更改为"基本防护"（见5.3.2.1.2021年版的4.3.2.1）、“间接接触防护"更改 为“故障防护”（见5.3.2.2，2021年版的4.3.2.2）； q）增加了多车辆插头供电设备中每条充电电缆的保护接地要求（见5.3.2.2)； r）删除了Ⅱ类设备保护要求（见2021年版的4.3.2.2.2）； s）增加了交流供电设备的剩余电流保护（见5.3.3.1）、直流供电设备的剩余电流保护（见5.3.3.2)； t）增加了电气隔离要求（见5.3.4）； u）增加了在交变湿热后的绝缘电阻要求（见5.3.7）； v）更改了工频耐受电压的试验电压要求（见5.3.8.1，2021年版的4.3.6.1）、冲击耐受电压的试验 电压要求（见5.3.8.2，2021年版的4.3.6.2）； w）删除了能量危险防护中功能电路电压消失（见2021年版的4.4.1）、供电输出电压消失（见2021 年版的4.4.2)； x）删除了充电危险防护中泄放（见2021年版的4.5.2）、预充电（见2021年版的4.5.3）、通信故障...
GB 39752-2024 电动汽车供电设备安全要求.pdf
