ICS59.080.30 CCS G33 团 体 标 准 T/SGX 019-2024 T/GDP1A67-2024 新能源汽车用防撞击双层自卷式保护套管 Impact-resistant double layer self-closing bushings for new energy vehicles 2024-05-10发布 2024-06-10实施 深圳市高分子行业协会 广东省塑料工业协会 发布
T/SGX 019--2024 T/GDPIA 67-2024 目次 前 1范围... 2规范性引用文件 3术语和定义 4要求 5试验方法， 6检验规则 7标志、包装、运输和贮存
T/SGX019-2024 T/GDP1A 67-2024 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草. 本文件由深圳市高分子行业协会和广东省塑料工业协会共同提出并归口. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任. 本文件起草单位：深圳市骏鼎达新材料股份有限公司、苏州骏鼎达新材料科技有限公司、华测检 测认证集团股份有限公司、深圳壹连科技股份有限公司、昆山沪光汽车电器股份有限公司、广东胜蓝 新能源科技有限公司、广州华新科智造技术有限公司、广州质量监督检测研究院. 本文件主要起草人：龙伯森、王泰来、林东杰、孙珍珍、冯猛、张宝辉、高耀军、李侠、谭礼旗、 宋营、曾伟、马作广、陈向文、陈金珍、梁广兴. II
T/SGX 019-2024 T/GDPIA 67-2024 新能源汽车用防撞击双层自卷式保护套管 1范围 本文件规定了新能源汽车用防撞击双层自卷式保护套管的术语和定义、要求、试验方法、检验规 则以及标志、包装、运输与贮存. 本文件适用于使用温度在-40℃～150℃范围内的新能源汽车用防撞击双层自卷式保护套管的生产 及检验.套管由两层线纱以特定方式交织获得的面料制得，并且其中经纱采用聚酯复丝，纬纱以及锁 边采用聚酯单丝. 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适 用于本文件. GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T30512汽车禁用物质要求 ISO19642.6道路车辆汽车用电缆第6部分：600V交流或900V直流和1000V交流或1500V直流单 芯铝导体电缆的尺寸和要求（Roadvehicles-Automotive cables-Part6:Dimensionsand requirements for 600V a.c. or 900V d.c. and 1000V a.c. or 1500V d.c. single core aluminium conductor cables) SAEARP1536B防擦伤装置的耐磨测试程序（AbrasionTestProcedure forChafeGuard） SAE J2192地面车辆线束物理防护试验方法（Remended TestingMethods for PhysicalofWiring Hamesses) 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件. 3. 1 重合率（A）coincidencerate 套管套在公称直径芯棒上时重合部分圆周角度与360°的百分比.有时也可直接用重合部分的圆周 角度表示. 3.2 公称直径（D）nominaldiameter 套管直径的名义值. L-裁切长度： 标引序号说明： T一壁厚： D--公称直径： A--重合率. 图1产品结构
T/SGX 019-2024 T/GDPIA 67-2024 4要求 4.1外观要求 4.1.1颜色可以为外层预警橙色内层黑色或外层黑色内层预警橙色. 4.1.2套管的内外表面应光滑，不得有锐利边缘、毛刺、接痕或表面突出物，不得有漏纬，脏污痕迹. 4.1.3套管的切口应光滑，无毛刺、散边. 4.2尺寸要求 套管尺寸应符合表1的要求，当套管的最大包裹直径为8≤D≤19时，比公称直径大1m：当25≤D ≤38时，比公称直径大2mm 表1套管尺寸要求 规格 公称直径D 壁厚T 重合率A（%） 重合部分圆周角度（°) 8 8 25 90-23 10 10 90 13 13 25 -0 16 16 0 19 19 T且T>2. 0 25±6 -06 25 25 25±6 -06 29 29 25±6 -0 32 32 25±6 -06 38 38 25±6 06 4.3性能要求 套管应符合表2的性能要求. 表2套管性能要求 项目 要求 低...
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