公路桥涵设计图 钢筋混凝土圆管涵洞 编 号：JT/GQS 013-77 孔径：0.50、0.75、1.00、1.25、1.50、2.00米 斜交角：0°、10°、20°、30°、40°、50° 荷载：汽车一超15级、挂车一80 汽车-20级、挂车-100 上浴市技水监咨精级研究所 登兑号01974211 交通部公路规划设计院 1993年北京
各有关单位： 1985年公路桥涵设计规范（新桥规）颁布后，我院对按1975年公路桥涵设计规范编制的 JT/CQS013-77钢筋混凝土圆管涵洞； JT/COS S024-83装配式预应力混凝土简支梁； JT/CQS 025-84装配式钢筋混凝土T形梁； JT/GQS 6033-85钻孔桩、扩大基础桥墩桥台； JT/GGQS 01-84钢筋混凝土圆管涵洞； JT/GGQS 010-84单孔钢筋混凝土箱涵； JT/GGQS 011-84装配式钢筋、预应力混凝土板； JT/GGQS012-85钻孔桩桥墩桥台； JT/CGQS013-85钢筋混凝土薄壁桥墩桥台、轻型桥墩桥台等设计图纸进行了验算.
上述图纸符合新桥规的要求，可作为公路桥涵设计图继续使用.
交通部公路规划设计院 1992年12月
日 录 名 称 图号 名 称 会国 说明 孔径200米管节构造（A3） 13 钢筋混凝土圆管涵立体圈 孔径1.00米管节构造（16Mm） 14 无压力式、半压力式涵润水力表（1) 孔径1.25米管节构造（16Mm） 15 无压力式.半压力式涵润水力表（2） 2 孔径1.50米管节构造（16Mm） 16 单孔涵0.50-2.00米尺寸表 3 孔径2.00米管节构造（16Mm） 17 双孔涵满0.50-2.00米尺寸表 4 跌水井构造 18 三孔洒洞075-2.00米尺寸表 5 孔径0.75米斜洒洞头管节构造 19 基础形式及管节式样 6 孔径100米行酒洞头管节构造 20 工程数量表 7 孔径125米斜酒润头管节构造 21 孔径0.50米管节构造（A3） 8 斜一字墙洞口只寸表 22 孔径0.75米管节构造（A3） 9 斜八字墙洞口尺寸表（1) 23 孔径100米管节构造（A3） 10 斜八字墙洞口只寸表（2） 24 孔径1.25米管节构造（A3） 11 斜八字墙洞口尺寸表（3） 25 孔径1.50米管节构造（A3） 12
说 明 一技术标准与设计规范 三、主要材料 本图编制主罗依据 混凝土200号：钢筋系用I级（A3）和级（16Mn） （一)）交通部部颁《公路I程技术标准（试行）》.
两种.
有条件时宜尽量采用Ⅱ级钢，洞口墙洞口河床销砌.
（二）交通部部颁《公路桥汤设计规范（试行）》.
隔水墙等均用50号砂浆砌片石，燈形护坡、跌水井用25 二.技术指标 号砂浆翻片石，勾用50号砂浆，片石强度不得低于300号.
表一 孔轻 奠土高度H（米） 种类 荷载 四.设计要点 汽车-15级 （一）本圈是按无压力式和半压力式管涵进行设计，出水 a50 0.20~0.50056-2.00 王交涵脚 挂车-80 口为自由堰流.
0.75 050-4004:0-600 和 和 汽车-20级 （二）浩载计算： 100.125 50 2.06 0.50-4.00400-6.006.00-8.00801000科交面 挂车-100 1.活载压强：当填土Hr=0.20*时，按角度分布法计算 分布角为45.并考虑活载冲击力：冲击系数为1.3；当填 表二 土H≤4米时，按角度分布法计算，分布角为30°：当填 种 项目 -字式 八 式 跌水井 土H>4米时：按布车式公式P=0.418计算.
(1) (2) (3) 料交酒 孔径味 4.50~1.00 020020 0.75 /.00-125 2.土的压强：被土柱法计算，土的内摩擦角中=35°， 料角 10'~30* 05~01 10-50° 20°402030 土的容重r=1.8T/M3. 孔散 单孔 单孔单孔 单双三孔 孔径）050-200 0.50~2.00 0.75~2.00 0.50~125 双 （三）截面配筋除孔径为0.50米涵管设计为单筋截面外， 00-50 单双 三孔 单孔 其余均为双筋截面.
（西）构造型式 线以下0.25米.
1图中1米长的管节为基本管节，0.50米长的为调整管酒 六.其他： 长度用的辅助管节.
本图润口尺寸系披照路基边坡1：15进行计算的， 2.润口型式的系用：采用一字式洞口时，为保证端墙稳 否则应重新检算.
定及改善排水，须敏成管形护坡.
八字式润口水流条件较好， 遗价亦较低，且更能保证路提安全.
孔径d>0.15米之管通 宜采用八字式，翼墙层升角为30°跌水并洞口适用于半 半填路基进水口及农田灌戏用.
五.施工要点： （一）对于孔径等于和大于0.15米，润顶填土小于0.50米的酒 调，通过压路机时应采取下列措施，防止断裂.
1.管顶填土作成引背形，管顶填土高度不小于50厘米， 碾压坚实（相对割度达到95%）后，再将突出部分切平.
2.管顶上路基填土范围内用天然级配砂石料保持最佳含 水量分层夯实，每层厚15厘米，相对密度达到95%.
3.管项路基填土范围内用石灰土（含灰量9%）分层夯实， 每10厘米一层，用脚踏与双人本夯相结合的办法，使密度 这到石灰土最佳害度的90%.
（二）基底应做处理，使其均匀、密实.
（三）冰冻地区：羽口两端向内2米范围的基底应置于冰冻
