前言 1965年中国建筑设计院有限公司（以下筒称“我院”）的前身，建筑工程部北京工业 建筑设计院编制了我院第一本《结构统一技术措施》，1986年作为城乡建设环境保护部建 筑设计院又出版了《结构设计统一技术措施》（俗称“小黄本”），统一技术措施的编制为 我院结构设计人员的成长和行业技术进步起到了指引作用。
50多年来尤其是改革开放以 来，我院结构设计人员在工程实践中不断积累、创新和提高，形成了一套自已独特的结构 设计技术管理理念和实用设计方法，今天我们将其归纳成册为一本新的《结构设计统一技 术措施》（2018）（以下简称“本措施”），以期对结构设计工作以帮助和促进。
结构设计统一技术措施，是针对国家和行业技术标准在执行层面编制的企业标准，现 就本措施的适用范围、编制依据、编制特点及分工等方面作如下说明： 一、适用范围 本措施主要适用于我院承担的建筑结构设计项目，也可供本行业结构设计人员参考。
二、编制依据 本措施以国家和行业现行规范为依据，结合我院设计项目的工程经验，参考国家和地 方标准做法编制。
三、特点 本措施的基本出发点是注重实用性，重在解决工程实践中急需的、相关规范暂未细化 的而实际工程中无法回避的问题。
本措施中基于实际工程设计经验而制定的相关规定，是 目前解决工程问题的有效方法，这些做法在理论上还有待完善，在实践中也有待进一步改 进和优化。
随着规范的修订和完善，工程经验的积累和充实，本措施的相关规定也将不断修订。
四、本措施的编写方式说明 （一）本措施分8章12个附录，涵盖钢筋混凝土结构（含装配式结构、复杂高层建筑 结构等）、钢结构、混合结构和消能减震结构等，开合屋盖结构设计要求、既有建筑加固 改造要求、施工配合技术控制要点和我院结构设计的主要技术控制文件等在附录中列出。
（二）在【说明】中对条文做出解释，涉及编制依据、背景资料及相关有待研究的问题等。
五、特别说明 （一）对于结构设计规范中提出的难以定量把握的要求（如：适当增加、适当提高、 刚度较大等），设计人员在执行本措施时应根据工程经验加以判断和把握。
对规范认识的 不同可能会造成定量把握程度的偏差，但总体应在规范要求的同一宏观控制标准上。
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（二）结构设计与建筑科研相比有很大不同，结构设计时效性很强，对于复杂的工程 问题，不可能等彻底研究透彻再设计，结构设计根本目的在于采用最简练的方法及时解决 实际工程中的复杂技术问题。
因此，在概念清晰、技术可靠的前提下合理进行包络设计， 可作为解决复杂技术问题的基本办法。
（三）一代结构宗师、现代预应力混凝土之父林同炎教授要求我们成为“不断探求应 用自然法则而不盲从现行规范的结构工程师”。
要做到不盲从规范，就得先理解规范，本 措施不是鼓励读者死抠规范，而是在正确理解规范的前提下灵活运用规范解决实际工程 问题。
六、本措施编审与分工 （一）编写组成员 任庆英、范重、陈文渊、朱炳寅、张亚东、胡纯炀、张淮涌、王载、彭永宏、张守 峰、王大庆。
第1、2章编写负责人：朱炳寅、王大庆； 第3章编写负责人：朱炳寅、张守峰； 第4章编写负责人：任庆英、朱炳寅、王载； 第5章编写负责人：陈文渊、范重； 第6章编写负责人：胡纯场： 第7章编写负责人：范重； 第8章编写负责人：彭永宏： 附录A编写负责人：范重； 附录B编写负责人：张淮； 附录C、D编写负责人：朱炳寅； 附录M编写负责人：张亚东； 其他附录负责人：王大庆。
（二）审查组成员 陈富生、谢定南、罗宏渊、王金祥、姜学诗、尤天直、徐琳、刘明全。
（三）措施负责人、统稿人：朱炳寅。
七、致谢 感谢我院一代代结构设计人员的辛勤工作和积累，感谢本措施编审组全体成员的努力。
本措施执行过程中的任何问题，敬请与中国建筑设计院有限公司科技委结构分委员会 联系（电话：010-88327500，邮箱：zhuby@cadg.cn）。
编者于中国建筑设计院有限公司 2017. 10 4
目 帐 1总则 1.0.1（编制原则） 1.0.2（多专业协调） 1.0.3（概念设计） 1.0.4（院评审及外审） 1.0.5（相关规范） 2荷载、作用和效应组合 2.1.1（荷载取值的基本原则） 2.1.2（特殊房屋的荷载取值原则） 2.1.3 （设备荷载取值原则） 2.1.4（荷载平面布置图） 2.1.5（隔墙及地面荷载） 5 2.1.6（种植屋面荷载） 2.2消防车的等效均布活荷载 ...... 3 2.2.1（消防车等效均布荷载） 2.2.2（正常使用极限状态时的消防车荷载取值原则） 2.2.3（消防车轮压对地下室外墙的侧向土压力） 2.3风、雪荷载 2.3.1（风荷载对结构的影响） 2.3.2（对风荷载敏感结构的风荷载取值） 8 2....