天津恒大绿洲首期主体及配套工程（住宅首一期） 车库一区、二区及车库区域各主楼钢筋施工方案 2010年4月 第1页共21页 说明：本方案内容包括车库一区、二区、17~20#楼、24~29#楼、30#楼、35#楼的钢 筋工程施工内容.
一、编制依据 表1 有关规范、规程、图集 序号 名称 编号 1 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 2 《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2003 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和 03G101-1 3 构造详图》 04G101-3 4 《钢筋滚轧直螺纹连接技术规程》 行业标准 5 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ332001 6 《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002) 7 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB502042002) 天津恒大绿洲首期主体及配套工程（住宅首一期）车 8 库一区、车库二区施工图纸、17~20、24~29施工图 纸 二、工程概况 1工程概述 工程名称：天津恒大绿洲首期主体及配套工程（住宅首一期） 建设单位：恒大地产集团天津有限公司 监理单位：天津市北方建设监理事务所 设计单位：天大建筑设计研究院 施工单位：中建二局第三建筑工程有限公司 本工程位于天津市东丽区东丽湖路西侧，津大公路北侧.
场地南侧东西向约634.9m， 北侧东西向约534.1m，南北向约349.8m，占地面积约201154.74m².
车库一区上托6栋楼， 分别是17#、18#、27#~29#、30#楼：车库二区上托6栋楼，分别是19#、20#、24#~26#、 35#楼.
2.设计概况 第1页共21页
天津恒大绿洲首期主体及配套工程（住宅首一期） 车库一区、二区及车库区域各主楼钢筋施工方案 2010年4月 第2页共21页 表2 工程概况表 车库一区 20418 1 建筑面积（㎡） 车库二区 21196. 8 地下车库一区、二区 地下1层 2 层数 17#~20#、24#~29# 地下一层、地上11层 #08 地下一层、地上18层 3 层高 地下车库一区、二区 3.6m 结构 基础类型 管桩地基加防水底板基础 4 形式 结构类型 钢筋混凝土框架结构 结构自防水 C30 S6、C35 S6 5 地下防水 材料防水 底板及外墙两层SBS改性沥青防水卷材（33） 底板厚度 400 挡土墙厚度 300 结构断 框架柱 009×00S 6 面尺寸 框梁断面 008×009 (mm) 次梁断面 200×550 地下室顶板厚度 200 基础垫层 C15 基础底板 C30 S6 7 砼等级 地下室外墙、顶板 C35 S6 室内柱、梁 C35 构造柱、过梁、抗 震扁带及预制盖板 C20 00 钢筋类别 -HPB235（一级）、Φ-HRB335（二级）、-HRB400 （三级） 6 后浇带 详见施工流水段划分图附图1、附图2 碱集料反应类别 室内正常环境为一类：室内潮湿环境为二类a：室外露 10 天环境、与土壤和水直接接触的环境为二类b 3项目管理目标 3.1质量目标及质量、环境和职业健康安全方针 质量目标：合格 第2页共21页
天津恒大绿洲首期主体及配套工程（住宅首一期） 车库一区、二区及车库区域各主楼钢筋施工方案 2010年4月 第3页共21页 质量、环境和职业健康安全方针：精心施工预防监控 遵规守法诚信至上 以人为本追求卓越 3.2安全目标、文明施工目标 本工程总的安全管理具体目标为重大伤亡事故为零，轻伤事故频率控制在0.5%以内， 安全达标和文明施工目标为争创天津市安全文明施工示范工地.
三、施工难点 本工程车库施工面积大，工期紧，施工队伍较多，如何处理好墙、梁、板后浇带部位 的钢筋接头是钢筋绑扎的重点和难点.
四、劳动力组织及责任划分 1、管理层（工长）负责人 现拟定郎志远、苏立建负责车库各区域及各主楼的施工，其主要职责为组织做好钢筋、 模板的隐、预检工作，并做好钢筋绑扎的技术安全交底，根据现场条件组织协调劳动力.
施工中严格控制质量，严格执行“三检制”组织验收的工作.
2、劳务层负责人 劳动层负责人表 施工段 施工队伍 项目经理 职责 A区 巴中华峰 肖永德 B区 金坛唐王 许小明 C区 合肥庆武 侯庆全 负责做好工人的劳动安排和施工机具 D区 天津大元 毕连双 的调配，加强对工人的劳动及安全教育和 E区 南京广润 吴登山 施工现场的协调性.
F区 四川希望 金城 肖红军 五、钢筋工程施工方法 1、施工准备 1.1技术准备 1.1.1项目技术部组织进行图纸会审工作，提前编制施工方案，方案中必须具有切实 可行的技术措施.
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天津恒大绿洲首期主体及配套工程（住宅首一期） 车库一区、二区及车库区域各主楼钢筋施工方案 2010年4月 第4页共21页 1.1.2钢筋施工重点 钢筋工程的施工质量关系到结构工程的质量，施工过程中要强调过程控制，对本分项施工 的全过程进行全面检查，检查的重点在：钢筋的进场验收：锚固、接头位置及长度：抗震 规定：钢筋根数及间距：保护层：加工单审核等方面.
1.2机具准备 车库一区、二区钢筋加工成型安排在利源钢筋加工厂进行，现场仅配备少量设备进行 零星钢筋、措施筋加工.
1.3材料准备 钢筋原材由分公司物资部根据项目使用计划，分期分批采购，直接在钢筋加工厂加工.
成型钢筋按计划分批运入现场.
在车库结构施工期间，利用塔吊进行钢筋的吊运.
2、流水段的划分 2.1车库区域划分 为D、E、F三个区域，由三支施工队伍施工，各区段以后浇带为界，段内流水根据本区段 内后浇带的设置分别流水，其中，A区分为A1、A2、A3、A4四个区段：B区分为B1、B2、 B3、B4、B5五个区段：C区分为C1、C2、C3、C4四个区段：D区分为D1、D2、D3、D4四 个区段：E区分为E1、E2、E3、E4、E5五个区段；F区分为F1、F2、F3、F4四个区段.
详见附图1、2施工区域划分图.
车库一区施工区域划分表 序号 区域 包含区域 1 A区 30#楼（18层） 2 B区 27#楼（11层）、28#楼（11层）、29#楼（11层） 3 C区 17#楼（11层）、18#楼（11层） 车库二区施工区域划分表 序号 区域 包含区域 1 D区 35#楼（18层） 2 E区 24#楼（11层）、25#楼（11层）、26#楼（11层） 3 F区 19#楼（11层）、20#楼（11层） 第4页共21页
天津恒大绿洲首期主体及配套工程（住宅首一期） 车库一区、二区及车库区域各主楼钢筋施工方案 2010年4月 第5页共21页 2.217~20#、24~30#、35#楼主楼施工段划分 为加快工程进度，在地下车库及主楼地下室施工阶段，均按设计图纸的变形缝及后浇 带位置进行施工段划分.
17~20#、24#、25#、28#、29#楼地上主体结构按图中变形缝位置 划分为两个施工段流水施工.
30#、35#、26#、27#楼地上主体结构不划分流水段.
3钢筋加工 由于施工现场狭小，钢筋加工统一集中加工，由利源加工厂负责.
3.1钢筋除锈 先制定防锈措施，钢筋堆放场地应硬化找坡（或铺碎石）做好防雨、排水措施，钢筋 下垫木方（不能及时使用的钢筋应进行覆盖）.
钢筋一旦生锈处理方法如下： 表面生有老锈的钢筋禁止使用，钢筋表面生有水锈的在下料前先除锈，将钢筋表面的 油渍、漆渍及浮皮、铁锈等清除干净，以免影响其与混凝土的粘结效果.
螺纹钢筋除锈使 用电动除锈机，并装设排尘罩及排尘管道，以免对环境造成污染.
3.2钢筋调直 HPB235钢筋采用卷扬机调直，经过调直工艺后，钢筋应平直，无局部曲折.
3.3钢筋切断 钢筋切断时根据其直径、钢筋级别及钢筋端头加工形式等因素确定分别使用砂轮切割 机和钢筋切断机下料，切断时要将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，先下长 料，后下短料，减少短头，减少损耗.
断料时长料不得使用短尺丈量，防止产生累积误差， 工作台上应标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板，切断过程中，如发现钢筋有劈 裂、缩头或严重弯头等必须切除，硬度与钢种不符时，必须及时通知技术人员.
钢筋断口 有马蹄形或起弯现象时，必须重新切断.
机械连接钢筋切断长度允许误差为土5mm.
3.4钢筋弯曲成型 1）受力钢筋 HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩 的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍： HRB335、HRB400级钢筋末端需作135°弯折时，弯弧内直径不应小于钢筋直径的4 倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求； 钢筋作不大于90”的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍： 2）箍筋 梁、柱封闭箍筋及剪力墙拉筋作135°弯折，弯折的弯后平直部分长度不应小于10d， 第5页共21页
