安装使用产品前，请阅读使用说明书 RR-KD系列罗茨鼓风机 RR-VKD系列干式罗茨真空泵 使用说明书 产品执行标准JB/T8941-1999 山东省章丘鼓风机厂有限公司 2006年6月
目 1.主要用途和特点 2.使用要求 3.性能范围 4.工作原理及结构 安装及配管 6. 运转方法 7 7.维护与检修 8 8.故障分析与排除 10 9.附件 10 10.主要配件、易损件 11 11.布置方式 12 12.性能表 14 13.油箱注、放油口，冷却水进、出水口及排水口位置 20 14.有关技术资料 27
RR-KD系列罗茨鼓风机 第3版 RR-VKD系列干式罗茨真空泵 共27页 第1页 1.主要用途和特点 1.1主要用途： RR-KD系列罗茨鼓风机（以下简称鼓风机）和RR-VKD系列干式罗茨真空泵（以下简称 真空泵）广泛用于电力、石油、化工、化肥等部门与行业.
输送介质为干净的工业气 体（包括易燃、易爆、有毒气体），但腐蚀性气体或对润滑油有劣化作用的气体，不 能使用该风机.
1.2主要特点： 1.2.1风机采用K型机械密封与抽气密封的组合式密封，密封效果好.
1.2.2风量、升压和真空度覆盖面大，应用范围广，用户可以从中选择最适用的风机.
1.2.3结构简单，保养、维护方便.
1.2.4叶轮采用新型线，密封性好，高效节能.
1.2.5产品加工精度高、运行可靠、使用寿命长.
1.2.6机壳内不需润滑，输送介质不含油.
2.使用要求 2.1输送介质的进气温度不得大于40℃.
2.2介质中微粒杂质含量不得超过100mg/m，微粒最大尺寸不得超过最小工作间隙 的一半.
2.3运转中轴承温度不得高于95℃，润滑油温度不得高于65℃，机械密封的工作温 度不得高于80℃.
2.4使用压力不得超过鼓风机、真空泵铭牌上规定的升压范围或本说明书性能表中规定的性能范围.
2.5风机叶轮与机壳、叶轮与墙板、叶轮与叶轮间隙出厂时已调好，重新装配时应 保证该间隙.
（间隙过大影响性能：间隙过小，由于热膨胀彼此会产生磨擦、碰撞） 2.6主油箱、副油箱、循环油箱注油时，油位必须在油位计两条红线之间.
3.性能范围： 3.1鼓风机性能范围见表6：性能表中的吸入风量是指吸入介质为空气，吸入压力 为标准大气压，吸入温度为20℃时的进口风量.
3.2真空泵性能范围见表7：性能表中的吸入风量是指吸入介质为空气，出口压力 为标准大气压，吸入温度为20℃时的进口风量.
注：鼓风机、真空泵输送其它气体时，吸入风量需根据输送介质的分子量、进口 温度和进口压力进行换算.
4.工作原理及结构 4.1工作原理 罗茨鼓风机是一种容积式气体鼓风机，机壳内两个叶轮彼此保持一定的喷合间隙， 通过同步齿轮带动作等速反向旋转，达到把吸入气体从进口推移到出口，并克服出口 侧高压气体的阻力而强制排气的目的.
罗茨真空泵的工作原理与罗茨鼓风机相同.
4.2结构：如图1所示，主要零部件名称见表1.
RR-KD系列罗茨鼓风机 第3版 RR-VKD系列干式罗茨真空泵 其27页 第2页 23 22 21 2= 放大 19 18 17 16 15 14 13 12 图1 11/ 表1 序号 称 序号 名 称 1 机壳 13 2 侧板 单列短圆柱滚子轴承---真空用 RRE-KD~RRCG-D风机和 3 墙板 14 副油箱 4 轴承座 15 K型机械密封 5 单列短圆柱滚子轴承 16 6 RE-KD~RRG-KD数风机和 17 密封压盖 7 18 密封箱 8 同步齿轮 19 从动叶轮部 9 主油箱 20 密封外套 10 密封衬套 21 0形密封圈 11 旋转轴唇形密封圈 22 油循环装置 12 主动叶轮部 23 抽气管
RR-KD系列罗茨鼓风机 第3版 RR-VKD系列T式罗茨真空泵 共27页 第3页 4.2.1机壳 机壳为整体结构，由优质灰口铸铁树脂砂铸造，进口加工中心精密加工.
机壳 与左右墙板以及侧板组成机体，形成气室.
4.2.2墙板 墙板为整体结构，由优质灰口铸铁树脂砂铸造，进口加工中心精密加工.
4.2.3叶轮部 叶轮是优质铸件制品，由进口特殊专用机床精密加工而成，叶轮和轴采用热装， 转子经过动平衡，精度达到了G2.5级，保证风机运转平稳，振动小.
注：需要特殊防腐处理的，如Ni-P镀，在机壳、墙板、侧板、叶轮、轴套Ni-P镀， 型号为：RR-KDZ型鼓风机或RR-VKDZ型真空泵.
4.2.4同步齿轮 同步齿轮是罗茨鼓风机最重要的零件，材料采用铬钼合金钢，经渗碳、淬火处 理后，具有足够的强度，再由高性能专用磨齿机精磨齿面而成，精度达到GB/T10095 -885级.
齿轮采用油浴润滑.
齿轮轮圈与轮毂、齿轮轮毂与轴均采用锥度配合，并互为反锥，保证同心自锁.
4.2.5轴承 小型鼓风机、真空泵上的轴承是球轴承和圆柱滚子轴承；大型鼓风机、真空泵 上的轴承是能承受大负荷的圆柱滚子轴承，并且在齿轮侧轴端再用球轴承作轴向定 位.
为保证叶轮、齿轮各自的工作间隙，采用了JIS一级特殊游隙轴承.
轴承采用 飞溅润滑方式，主油箱端轴承，通过齿轮旋转把润滑油飞溅到轴承上进行润滑：副 油箱端轴承通过甩油盘旋转把润滑油飞溅到轴承上进行润滑.
4.2.6轴密封 为防止机壳腔内气体向外泄漏，轴密封采用组合式密封，即在侧板内装有旋转 轴唇形密封圈：墙板封闭，并从墙板内接抽气管引至进气口：在主动轴的副油箱处 加型机械密封，如果气体从机壳泄漏到墙板内，则由抽气管引入鼓风机进口，而 不会对外泄漏.
因此结构允许少量气体泄入油箱，故要求气体对油不能有劣化作用.
为防止润滑油泄漏或进入机壳腔内，油密封采用旋转轴唇形密封圈.
4.2.7油位计 在主、副油箱和循环油箱上，装有油位计，鼓风机、真空泵运转时应使油位位于 油位计两条红线之间.
油位过高会引起油温异常上升：油位过低则造成润滑不良，损坏 齿轮、轴承和K型机械密封.
所以应在停车时，将油加到规定油位.
4.3循环装置 循环装置是利用油作封液，对机械密封进行润滑、冷却的自动循环系统.
4.3.1工作原理：如图2所示.
鼓风机、真空泵运转时，机械密封动环随轴一起转动，使密封箱内的油顺向流 动并产生离心力：同时，密封箱内的油吸收密封端面的摩擦热后温度上升.
在上行 管道入口处，油受制动器的阻挡，沿上行管道上行进入循环油箱（循环油箱为强制水 冷结构或空冷结构）.
在循环油箱内得到适当冷却后，油经下行管道再进入密封箱.
按照上述工作原理，润滑油自动循环，对机械密封进行冷却和润滑，从而延长其使用寿命.
