T/HEBQIA 297-2024 汽车发动机用气门弹簧.pdf

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ICS 21. 160 CCS J 26 团 体 标 准 T/HEBQ1A 297-2024 汽车发动机用气门弹簧 Valve springs for automobile engines 2024-08-22发布 2024-08-22实施 河北省质量信息协会 发布
T/HEBQ1A 297-2024 目次 前言 1范围 2规范性引用文件.

3术语和定义 4基本要求. 5技术要求. 6试验方法. 7检验规则. 8标志、包装、运输和贮存、
T/HEBQ1A 297-2024 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由河北兰菱弹簧科技有限公司提出.

本文件由河北省质量信息协会归口.

本文件起草单位:河北兰菱弹簧科技有限公司、江苏瑞铁轨道装备股份有限公司、北京中车赛德铁 道电气科技有限公司、杭州弹簧有限公司.

本文件主要起草人:姜晓炜、方月龙、李勇、沈晓锋、贾伟红.

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T/HEBQ1A 297-2024 汽车发动机用气门弹簧 1范围 本文件规定了汽车发动机用气门弹簧的基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、 运输和贮存.

本文件适用于汽车发动机进、排气阀用两端并紧磨平的等节距圆柱螺旋压缩弹簧(以下简称弹簧).

2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.

其中,注日期的引用文件, 仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本 文件.

GB/T224钢的脱碳层深度测定法 GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法 GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分:试验方法 GB/T1239.2冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第2部分:压缩弹簧 GB/T1805弹簧术语 GB/T3821中小功率内燃机清洁度限值和测定方法 GB/T13298金属显微组织检验方法 GB/T16947螺旋弹簧疲劳试验规范 GB/T18983淬火一回火弹簧钢丝 GB/T30512汽车禁用物质要求 JB/T3338液压件圆柱螺旋压缩弹簧技术条件 JB/T7367圆柱螺旋压缩弹簧磁粉检测方法 JB/T10802弹簧喷丸强化技术规范 JIS G3561闽门弹簧用油回火钢丝(JIS G3561 Oil tempered wire for valve springs) 3术语和定义 GB/T1805、ISO26909界定的术语和定义适用于本文件.

4基本要求 4.1材料 4.1.1弹簧应采用表1所列的钢丝制造,若选用其他材料,由供需双方商定.

T/HEBQ1A 297-2024 表1弹簧材料 标准号 标准名称 牌号 直径规格/(mm) 动负荷许用切应力/(Rm) GB/T 18983 漳火-回火弹簧钢丝 VDCrSi 0.5~10.0 0.35~0.40 JIS G 3561 阀门弹簧用油回火钢丝 SWOSC-V 0.5~8.0 0.35~0.40 4.1.2弹簧材料的质量应符合相应材料标准的有关规定,必须备有制造商的质量证明书,并经需求方 复检合格后方可使用.

4.2旋向 应对绕向加以规定.

5技术要求 5.1热处理 5.1.1硬度 5.1.1.1用不需淬火的弹簧钢丝、不锈弹簧钢丝卷制的弹簧,应进行去应力退火处理或时效处理,其 硬度不予考核.

5.1.1.2需经淬火、回火处理的弹簧,淬火次数不得超过两次,回火次数不限.

其硬度值在48HRC~ 52HRC范围内选取,同一批弹簧的硬度偏差应不超过3HRC.

5.1.2脱碳 5.1.2.1概述 弹簧脱碳形式有两种: 一一全脱碳:表面有一层纯铁素体为主要成分的结构: 一一部分脱碳:表面为铁素体珠光体的组织或铁素体马氏体的组织.

5.1.2.2弹簧表面不应有全脱碳层,部分脱碳层的深度应不大于钢丝线材直径的0.5%.

若有特殊要求, 由供需双方商定.

5.1.3金相组织 经热处理后,弹簧表面应为回火屈氏体索氏体的组织或下贝氏体回火马氏体的组织.

5.2永久变形 将弹簧用试验负荷压缩3次后,其永久变形应不大于自由高度的0.25%.

5.3弹簧特性 5.3.1弹簧特性应符合5.3.2或5.3.3的规定,一般不同时选用.

特殊需要时,由供需双方商定.

为满 足不同类组弹簧的规定要求,弹簧制造时,可根据表2的规定,选择可调整参数.

5.3.2在指定高度或变形量下的负荷,弹簧变形量应在试验负荷下变形量的20%~80%之间.

5.3.3图样规定需要测量弹簧刚度时,弹簧变形量应在试验负荷下变形量的30%~70%之间.

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