ICS93.080. 20 CCS P 66 DB37 山 东省地方 准 DB37/T1723-2024 代替DB37/T1723-2010 多级嵌挤骨架密实型沥青混合料施工技术 规范 Technical specifications for construction of aggregate skeleton dense asphalt mixtures 2024-09-03发布 2024-10-03实施 山东省市场监督管理局 发布
DB37/T 1723-2024 目次 前言. 11 1范围... 2规范性引用文件 3术语和定义， 4材料.. 4.1一般规定 2 4.2沥青胶结料 2 4.3集料. 4.4填料.. 5配合比设计， 3 5.1一般规定.
3 5.2矿料级配设计 5.3混合料技术要求 5.4目标配合比设计 5 5.5生产配合比设计 6 5.6生产配合比验证 6施工.. 6.1一般规定 7 6.2拌和 8 6.3运输 9 6.4摊铺 10 6.5碾压 10 7质量管理和检查验收.
10 7.1一般规定.. 10 7.2施工过程中质量管理与检查 11 7.3交工验收阶段的工程质量检查与验收 13 附录A（规范性） 多级嵌挤骨架密实型沥青混合料的矿料级配设计方法.， 15 A1一般规定. 15 A.2沥青混合料的矿料级配表征方法 15 A.3沥青混合料级配控制参数 16 A.4设计步骤 16 A.5级配嵌挤状态检验 18 附录B（规范性） 集料松散、搞实、振实状态密度及空隙率试验方法 20 B.1试验仪器和设备 20 B.2试验准备 20 B.3试验步骤 20 B.4计算 21
DB37/T 1723--2024 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
本文件代替DB37/T1723-2010《多级嵌挤骨架密实型沥青混合料技术规范》，与DB37/T1723-2010 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a）删除了“符号及代号”（见2010年版的第2章）： b）更改了沥青胶结料技术要求的表述（见4.2，2010年版的3.5）： c）更改了压碎值、软石含量、亚甲蓝、棱角性（间隙率法）、细集料规格技术指标要求，增加 了高温压碎值技术指标要求（见4.3.1、4.3.4，2010年版的3.2.3、3.3.5）： d）删除了天然砂的技术要求（见2010年版的3.3.1、3.3.3）： e)增加了水泥做为填料的使用要求（见4.4.3）： （0“9）号，，（ g）更改了沥青沥青混合料的工程设计级配范围（见5.2.1，2010年版的4.2.1）： h）增加了级配控制筛孔和级配控制参数相关内容（见5.2.2）： i）将按照公路技术等级确定各技术标准的原则，更改为按照交通荷载等级确定各技术标准的原 则（见5.3.1、5.3.3，2010年版的3.3.5、4.3.1）； j）增加了多级嵌挤骨架密实型沥青混合料骨架判断指标及AC-10的技术要求（见5.3.1）： k）增加了混合料短期老化的技术要求（见5.3.2）： 1）更改了性能验证动稳定度、低温抗裂性要求，增加了渗水要求（见5.3.3，2010年版的4.4.1、 4. 4. 2、4. 4. 3) : m）增加了生产配合比设备、筛网尺寸、冷料仓标定、生产配合比调试相关要求（见5.5.1、5.5.2、 5. 5. 3、5. 5. 4、5.5.5、5.5.7、5. 5.8) ; n）增加了生产配合比验证目的表述（见5.6.1），更改了汉堡车辙试验技术标准（见5.6.2，2010 年版的4.5.3）： o）将“SIDM施工工艺”更改为“施工”：（见第6章，2010年版的第5章）： 的5.2、5.7); q）增加了沥青混合料施工温度相关要求（见6.1.4）： r）增加了沥青拌和机温度精度及称量精度的要求（见6.2.1）： s）更改了拌和机逐盘打印配置及拌和时间的表述（见6.2.3、6.2.4，2010年版的5.3.3、5.3.7）； t）增加了沥青混合料三次装料法和五次装料法的要求、运输车测温保温要求、防水粘结层保护 要求（见6.3.1、6.3.2、6.3.3、6.3.5）： u）增加了一台摊铺机整幅摊铺要求、摊铺机参数要求、防离析措施等内容（见6.4.1、6.4.2、 6. 4. 3、6. 4. 6、6. 4. 7) : v）更改了混合料摊铺控制速度、螺旋布料器料位高度等要求（见6.4.4、6.4.5，2010年版的5.5.2、 5. 5. 3) ; w）更改了混合料碾压设备配备要求和参考碾压工艺（见6.5.1、6.5.2.2010年版的5.6.1、5.6.4）， 增加了振荡压路机的要求（见6.5.3）： x）增加了施工过程中汉堡检测要求、沥青路面压实度双控指标要求、混合料取样位置的要求， 更改了渗水指标要求（见7.2.3、7.2.4，2010年版的6.4.5）： y）更改了多级嵌挤骨架密实型沥青混合料矿料级配设计方法（见附录A，2010年版的附录A）： II
DB37/T 1723--2024 z）删除了多级嵌挤密级配设计方法算例、热拌沥青混合料配合比设计实例、热拌沥青混合料试 件汉堡车撤标准试验方法（见2010年版的附录C、附录D、附录E）.
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本文件由山东省交通运输厅提出并组织实施.
本文件由山东省交通运输标准化技术委员会归口.
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： -2010年首次发布为DB37/T1723-2010； 一本次为第一次修订.
III
DB37/T 1723-2024 多级嵌挤骨架密实型沥青混合料施工技术规范 1范围 本文件规定了多级嵌挤骨架密实型沥青混合料的材料、配合比设计、施工、质量管理和检查验收.
本文件适用于各等级道路的新建、改扩建及养护沥青路面工程.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
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3. 1 多级嵌挤骨架密实型沥青混合料aggregate skeleton dense asphaltmixture 粗集料形成骨架结构，集料逐级依次填充形成多级嵌挤的骨架密实型沥青混合料.
3.2 半筛筛孔half sieve 集料公称最大粒径0.5倍的相近筛孔尺寸.
3.3 首控筛孔Lprimary controlsieve 形成骨架嵌挤结构的第一级筛孔分界点，为集料公称最大粒径0.22倍的相近筛孔尺寸.
3.4 次控筛孔secondary controlsieve 形成嵌挤的第二级分界点，为首控筛孔（3.3）0.22倍的相近筛孔尺寸.
3.5 三控筛孔tertiary controlsieve 形成嵌挤的第三级分界点，为次控筛孔（3.4）0.22倍的相近筛孔尺寸.
4材料