京台高速公路（北京段）工程第三标段 水泥稳定碎石基层 施工方案 北京市政路桥 编制： 审核： 批准： 北京市政建设集团有限责任公司 京台高速公路（北京段）第三标段项目经理部
目录 1.编制依据. 2.工程概况.. 3.施工组织及计划安排 3 4.施工方法及技术措施 5.质量验收 11 6.质量保证措施 12 7.混料基层质量通病的处理 13 8.安全保证措施. 13 9.绿色文明施工措施. 14 10.雨季施工措施. .15
京台高速公路（北京段）工程第三标段 水泥稳定碎石基层施工方案 1.编制依据 1)京台高速公路（北京段）工程施工图设计 2）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 3）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 4）《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008 5）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2009 2.工程概况 京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6400~K8850），设计起点 K6400，位于主线收费站以南，新风河以北，与二标终点相接：设计终点 K8850位于中郭路以北，全长2.45km.
道路断面布置分为四种形式，主线采用整体式双向8车道，标准段路基宽 度42m；单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m，单向双车道匝道标准路基宽 度有10.5m和12m两种：辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种.
一般路面横 坡为2%，土路肩横坡为3%.
路基边坡坡度1:1.5.
主路、匝道及六环路加宽路面基层为1层水泥稳定碎石2层二灰稳定碎 石，全厚54cm.
其中，上基层采用水泥稳定碎石，厚18cm，七天无侧限抗压强 度≥4.0MPa，压实度98%.
辅路、东赵村U转路面基层为1层水泥稳定碎石2层二灰稳定碎石，全 厚48cm.
其中，上基层采用水泥稳定碎石，厚16cm，七天无侧限抗压强度 ≥4.0MPa，压实度98%.
21 2.1主要工程量 18cm厚水泥稳定碎石：122981m”（50914t） 16cm厚水泥稳定碎石：54371m”（20009t） 2.2参建单位 建设单位：北京市首都公路发展集团有限公司 设计单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 监理单位：北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 施工单位：北京市政建设集团有限责任公司 3.施工组织及计划安排 3.1施工日期 计划开工日期：年6月11日 计划完工日期：年8月15日 3.2施工计划 施工准备 6.9~.6.10 试验段施工 6.11~.6.18 F1辅路水稳基层 6.19~.6.21 F2辅路水稳基层 6.22~.6.24 主路水稳基层 7.22~.8.15 A匝道~H匝道水稳基层 6.25~.8.4 G1、G2六环路加宽水稳基层 7.31~.8.4 东赵村U转水稳基层 6.29~.6.30 3.3 施工组织 3.3.1作业区划分 本工程基层工程根据工程量及作业段长度以及六环路阻隔的特点，将工 程内基层划分为四个作业区域，分别由五个专业作业队施工.
六环路以北的主 3