高速公路高边坡施工与安全 专项施工方案
一、高边坡概述： 高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡，其中路堑高边坡受到各 种不稳定因素的影响，成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段， 现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注.
在岩土边坡的分类中通常把坡高为10～15m的土质边坡称为高边坡，把 坡度为30°～60°的边坡称为陡坡，把60°～90°的边坡称为急坡
二路堑高边坡的施工原理： 路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建 立力学平衡的过程，而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施.
在边坡 加固和防护措施未实施之前，边坡土体会产生应力松弛，强度衰减，从而影 响边坡稳定.
因此，设计上针对不同地质条件的边坡，采用相应的工程措施 对边坡土体及时加固，防止土体应力松弛和强度衰减，保证边坡施工期间和 竣工后的稳定.
经验证明，许多路堑高边坡虽设计合理，但由于施工方法及 工艺不当或工程措施未能及时实施，导致施工过程中边坡失稳破坏，造成重 大损失，有的则留下隐患，影响后期车辆行驶安全.
三、边坡开挖前的准备工作 1、测量放样 路堑开挖前应严格按照图纸放出边坡顶边线及截水沟，然后在进行开挖一级，二 级，三级边坡.
2、边坡开挖前的边沟排水和坡面及坡顶排水的处理.
在边坡开挖前原始路边的排 水沟保持沟排水畅通.
3、坡顶在没作好坡顶截水沟前须先挖一条临时截水沟，防暴雨冲走挖松的泥土流 失.
可在坡顶设计永久性截水沟位置设置.
并首先作好坡顶永久性排水沟.
4、在开挖的松土堆放区，两侧应设与堆土区隔离的排水沟，一般在平设计平台上 的挡水设置.
5、边坡开挖前制定相应的安全措施及文明施工措施.
6、在开挖前，位于边坡开挖路段要设置隔离防护，悬挂明显的安全标志牌，与危 险源辨识牌，即“前方施工”“道路施工”“车辆慢行”“限速标志”“边坡施 工危险”等安全标志.
7、在施工中要有专职安全员指挥、输导、提示.
危险区要有专人警戒.
8、施工区的车辆进出口在现场合理位置选择，临时车道施工车辆通行，不少于8 米宽，并在前50米处挂标志牌“前施工区车辆出入口，车辆慢行”，等交通安全 标示牌.
四、边坡开挖施工工艺 1、路堑土方施工中，当运距短时及在绕行段结束地段，路堤需要填筑时，可 采用推土机推运，将土料推至路堤经改良后做路堤填料.
当运距较远，超出 推土机经济运距时，采用挖掘机、装载机配自卸汽车进行土方挖装运卸施工.
边坡采用人工配合机械施工，进行刷坡，修整边坡，达到设计边坡率和保持 坡面平顺完整，有利边坡挡护施工和降低成本，并保证外观质量，如下图.
2、边坡开挖施工顺序：开挖时由上而下，先开挖远离营业线侧，纵向拉槽， 横向分区、分层开挖.
每次分层厚度为2~3m.
施工顺序为：1→2→3→4→ 5→6→7→8→9→10→11→12，靠近便道施工区采取预留隔离墙法施工，如下 图所示.
4 防护排架 7
