JL-B001 施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：遂宁市河东新区绿色新城（A区）项目（东平北路管廊（B标段）） 编号： 致：首盛建设集团有限公司 （项目监理机构） 我方已完成_综合管廊深基坑工程施工组织设计/（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查.
附件：施工组织设计 专项施工方案 施工方案 施工单位项目部（印 章 建 民 项目经理 D年 6月24日 专业监理工程师审查意见： 同意 不同意 按以下主要内容修改补充 同意按此幸施工. 专业监理工程师（签字、执业印章）： 尹活 2020年6月2日 总监理工程师审查意见： 同意 C 不同意 集 同高括监意见实绝.
设 项目监理机构（印章监理 执业印 章）： 0年6月28日 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程 批同按统(说证通进近后的与项亲 宁市 批同意.借审批.杨震 建设 2020年7月6日 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份.
四川省住房和城乡建设厅制
遂宁市河东新区绿色新城（A区）项 目（东平北路管廊（B标段）） 综合管廊深基坑专项施工方案 批准： 审核： 校核：周道为王术寸杨晓层 编制：郑义 中电建路桥集团有限公司 遂宁河东新区项目总承包部 二0二0年六月 总承包部
超过一定规模的危险性较大的分部（项）工程 专项施工方案专家论证表 表1 属于四川省住建厅川建行规（2018）3号文规定的应当在施工前单独编制专项施工方案范围 遂宁市河东新区绿色新城（A区） 工程名称项目东平北路管廊（B标段） 工程地点遂宁市河东新区二期 遂宁市河东新区绿色新城（A区）项目（东平北路管廊（B标段））工程拟建场地位于遂宁 市河东新区二期，管廊沿东平路北延线西侧绿化劳数设，起点桩号K3080，接东平路北延线在建 综合管廊，止于水寨门路（终点桩号K4685），长约1733m.
综合管廊设计为两舱，包含综合 舱、燃气舱，净空横断面尺寸桩号K3080~K3980和K4575~K4685段为（4.41.7）×3.1m， 桩号K3980~K4575段为（4.41.7）x3.6m.
场地岩土层由上而下依次为杂填土→素填土→耕 止水位理深为1.7m~7.4m，地下水商程约为275.94~279.50.根据调查，本场地及周边场地在丰水 期的最高水位约280.50m 东平北路管廊沿东平路北延线左幅人行遵外侧布置，基槽规横相对较小，绝大部分具各放坡 条件，基槽开挖深度范围为5.81-12.50m，游工前先进行管井降水，再逐层开挖逐层支护，支护采 工用土钉墙方式，其范围为K3080-K4169、K3220-K4685.
其中K3200处下穿达成铁路桥现 状铁路桥墩，为控制位移，保证桥墩结构安全，该段基槽支护采用悬臂桩加商压旋喷止水惟幕文 概级，重要性系数1.00：局部基槽开挖深度≥12m时，侧壁安全等级为一级，重要性系数1.10.
况 按照《四川省危险性较大的分部分项工程安全管理规定实施细则》四川省住建厅川 建行规2018(3)号文件要求，特编制专项方案提交评审和指导施工.
项目建设主要资任主体单位如下： 建设单位：遂宁市河东开发建设投资有限公司 设计单位：中国市政工程西南设计研究总院有限公司 地勘单位：中都工程设计有限公司 监理单位：首盛建设集团有限公司 施工单位：中电建路桥集团有限公司 监督部门：遂宁市河东新区建筑质量安全监督管理站 按照国家有关法律、法规及规范性文件规定，由建设单位、工程总承包单位、设计 单位、监理单位、施工单位、本工程安全专项施工评审论证专家（非参建各方专家）共5 人，评审论证专家对该工程深基槽方案进行会审，评审议程如下： 方 1、与会人员签到、总承包单位主持会议并介绍与会人员.
案 2、总承包单位代表介绍会议议程，专家组确定蒋明焕高级工程师为专家组组长.
评 3、方案编制单位详细介绍专项施工方案.
串 4、专家审阅方案及相关资料，并与建设、施工、监理、地勘、设计单位进行交流.
议 5、专家组对该项施工专项方案的内容是否完整、可行；专项方案计算书和验算依 程 据、施工图是否符合有关标准规范；专项方案是否满足现场实际情况，能否确保施工安 全.
做出评价，做出专家评审结论.
6、专家组长宣读专家组专家评审意见书并征求各与会人员意见.
7、专家组长将意见汇总后，形成专家组评审结论.
由专家组长、专家签名.
超过一定规模的危险性较大的分部（项）工程 专项施工方案专家论证表 表2 施工单位中电建路桥集团有限公司 编范围 遂宁市河东新区绿色新城（A区）项目东平北 路管廊（B标段）深基槽专项施工方案 监理单位盛建设集团有限公司 评审地点 中电建路桥集团有限公司 遂宁河东新区项自总承包部会议室 建设单位遂宁市河东开发建设投资有限公司评审日期 2020年6月29日 编制单位四川名阳岩土工程有限公司 编制人李清雄 遂宁市河东新区绿色新城（A区）项目（东平北路管廊（B标段））工程拟建场地位于遂宁市河 东新区二期，管廊沿东平路北延线西侧绿化带敷设，起点桩号K3080，接东平路北延线在建端合管 廊，止于水寨门路（终点桩号K4685），长约1733m.
综合管廊设计为两舱，包含综合舱、燃气舱， 净空横新面尺寸柱号K3080~K3980和K4575~K4685段为（4.41.7）×3.1m，桩号K3980~ K4575段为（4.41.7）x3.6m.
本工程基槽设计根据基槽开挖深度<12m时，侧壁安全等级为二级， 重要性系数1.00：局部基槽开控深度≥12m时，侧璧安全等级为一级，重要性系数1.10. 场地岩土层由上 而下依次为杂填土一素填土→耕植土→粉土→激泥质粉土→细砂→卵石层一泥岩. 勤查期间为平水期 且伴有降丽，湖得地下水静止水位埋深为1.7m7.4m，地下水离程约为275.94279.50. 根据调查，本 场地及周边场地在丰水期的最高水位约280.50m 降水设计 根据东平于遵管廊施工图设计结构设计说明、降水并大样图设计要求：降水井间距为15m，两侧采 用左右间隔梅花型布设，降水井深度均为15m，管廊全段布设. 共布置降水井初估约116口，闻距为 15m，并点距离管廊两侧开挖上口线距离约1.5m. 降水井成井宜径为600mm，降水并管采用混凝土管成 采用带加的波纹管，其外径360mm，内径300mm，分滤水管和盲管两种，长度等均按照设计要求进行 布置. 管井降水含砂量不大于1/20000，沉砂池间距100m布置一个. 基槽支护： I 东平北路管廊沿东平路北延线左幅人行道外侧布置，基槽规模相对较小，绝大部分具备放披条 件，基槽开挖深度范围为5.81-12.50m，施工前先进行管井降水，再逐层开挖逐层文护，支护采用土钉 方 墙方式，其范温为K3080~K4169、K3220-K4685. 土钉增支护段：地表施工排水→土方分层开 深度一重复以上工作直至设计基槽深度. 土钉墙支护设计技术参数详见表5.4.3-1. 设 其市K3200处下穿达成铁路桥现状铁路桥缴，为控制位移，保证桥缴结构安全，该段基槽支护采 周悬臂桩加高压淡喷止水椎幕支护，其范围为K3169-K4220. 支护桩施工工艺流程：准各工作一场 计地平整一放线定位→钢护简就位→柱机就位一开挖到设计标高一清孔、验收→安放钢筋笼一下导管一 溉凝土灌注→齿除桩头→桩身检验. 由于管廊所在位置铁路桥的位置离现在选面的净空较小（铁路桥 底距原地面约13m），可能不能满足放挖机城的操作空阔要求，因此考虑在铁路桥下都及两侧3孔灌注 桩采用ZFJ-2000型正反循环钻机进行钻孔施工. 基槽开挖： 采用机核开挖随挖随运人工清底. 基槽开挖施工在预降水10天后进行. 边坡坡比为1：0.75， 基槽深度大于7m时的基槽采用两级支护形式，1级乎台为1m，在施工过程中灵活调度，充分发挥反 、装载机的效率，土方外运先利用道路右幅中分带等部位堆存，现场堆存完毕后按业主指定渣场进 行堆存. 土方开挖工艺流程如下：先按基坑支护设计标高进行场地平整工作，分别清表至相应商 程，清表土方金部外运，运距5km以内，然后进行整个场地的土石方开，开挖基坑中部土方及喷错 支护段坡面，第一层土方进行整层开挖，开挖时先开挖基坑第一排土钉位置土方，进行喷错施工，然 后开始下层土方开挖，每次开挖商度不超过2.5m，循环挖至盖底上口200~300mm，进行人工清底. 开 挖的土方严禁堆载在基坑顶部，如必须临时堆土，堆土应距离上开挖线5m以外，商度不超过1.5m. 振据《四川省危险性较大的分部分项工程安全管理规定实施细则》四川省住建厅川建行规 2018（3）号文件要求，特编制专项方案提交评审和指导施工. 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程 专项方案专家论证审查表表3（川建行规（2018）3号文件附件5) 工程名称 （） 东平北路管廊（B标段） 名 称专项安全施工方案 施工总承包单位 中电建路桥集团有限公司 项目负责人 专业分包单位 项目负责人 专家评审意见： 1、专项方案应按有关规定进行签署审批（总包单位主要责任人本人手签）. 专项安全方案应按《危险性较大 的分部分项工程安全管理规定实施细则》四川省住建厅川建行规2018（3）号文件编制，编制时应依据相适应的 规范. 2、总平面图深度较差，应完善总平面图并在图中显示清楚施工道路、上下马道、作业人员上下专用通道、材 料堆场、降排水设施、主要施工机具和防尘设施布置. 降水计算书参数不全应完善. 要认真复查完善计算书，计 算书中：各土层力学参数应与地质报告相符：土钉注浆孔直径和锚杆位置应与工况相符：计算结果的指标均 应满足规范要求. 基槽长度过长，应在适当位置和软弱土层处对土钉支护做加固处理. 3、土方开挖前，应复查周边和场地环境. 特别要复查清楚基槽周边1.5H基槽深度范围内地下详细资料信息： 特别是重要管线. 基槽土方开挖应按规范和专项施工方案要求，分层、分段均衡开挖，并确保贯彻先支护后开挖 （边开挖边支护）、边开挖边监测的原则，严禁超挖. 悬臂桩强度等级未达到设计要求不得进行该段基槽开挖. 、超危工程管理、验收应按住建部危大工程管理办法进行. 施工现场应悬挂危大工程公示牌、危大工程安全 要的挂牌、危大工程验收合格挂牌. 参、基槽开挖前应做好监测、保护措施. 监测数据、监测频率应符合规范要求. 基槽开挖时要进行动态监测， 发现异常情况及时处理. 无基坑监测点布置图请补充完善. 基槽支护结构、相邻建筑、相邻市政设施变形观测在 由具有相应资质的第三方单位进行的同时，总包单位尚应在土方开挖和支护结构、基础和地下基施工阶段，定 人、定时、定措施进行动态观测和安全巡视巡查工作，雨季要加大监测和安全巡视道查频率，发现异常情况及时 处理，杜绝安全隐患. 当基槽工程变形监测数据超过报警值，或出现基槽侧壁、周边建（构）筑、管线等出现失 稳及其他破坏征兆时，应立即停止施工作业，撤离人员，待险情排除后方可恢复施工. 6、危大工程施工前应进行危险源风险评估并具有对策，要细政排查和完全清除安全隐患. 要对管理人员、作 业人员进行专项安全技术交底和安全教育培训，安全交底要将危险源风险评估的结果和安全措施、安全操作规程 向作业人员交代清楚，要强调安全设施的使用和安全防护用品的佩戴. 安全技术交底和安全教育培训要对象明 确、内容明确. 施工时要做好安全巡视巡查，要进行全天候、全时段、全方位、全覆盖的安全监测监控. 危大工 程要认真做好安全管理工作，要把好方案编审、实施、管理、验收等关口. 务必使危大施工管理、作业人员熟悉 并严格按专项方案安全施工，熟悉应急预案和发生意外时能按预案进行应急处理. 2022年6月29 论证结论： 通过 口修改后通过 口不通过 专家组组长： (签名)学终 专家签名 专家：(签名性格 项目经理 （签字盖章）年质 2020 年6月9日 注：本表由施工单位填报，建设单位、监理单位、施工单位各存一份.