武穴长江大桥WX-1标 跨堤连续梁桥施工方案 编制： 复核： 审批： 湖北省路桥集团有限公司 武穴长江公路大桥WX-1标项目经理部 二0一八年三月
湖北省路桥集团有限公司 文件审核（批）记录 RB/JL-7. 5. 3-07 单位（部门）名称： 编号： 类别： 报送单位（部门） 武穴长江大桥 WX-1标项目部 报送人 谢东升 报送日期 2018.3.19 文件名称 武穴长江公路大桥北滩桥上部结构施工方案 主题内容 北潍桥上部结构施工 文件来源 项目管理系统 审核意见： 经审核，上报的《武穴长江公路大桥北滩桥上部结构施工方案》内容全面，方案可行， 同意按上报方案实施，建议： 1、应核实挂兰设计、制造单位资质，并提供第三方复核验算结论意见.
挂兰设计荷 载组合除计算书中组合外，还应考虑挂兰行走冲击影响加风荷载.
2、挂兰主结构焊缝、钢吊带、精轧螺纹钢、挂兰节点主桁销轴均应超声波探伤检查， 并保证材质与设计要求相符.
挂兰所用精轧螺纹杆应有保护措施，并保持垂直受力状态.
3、边跨现浇梁段支架设计，应考虑边跨合扰时在温度效应下的附加作用.
边跨合扰 时，在支架与梁底之间存在较大摩阻力，支架与梁底之问宜能保持相对滑动为好.
4、挂兰行走须制定专业操作指导书与规则，挂兰锚固体系转换须增加临时锚困保险 措施.
5、悬臂施工应对称平街地进行，两端悬臂上荷载的实际不平街差不得超过设计规定 值.
采取措施确保预应力管道线形，杜绝在浇注砼时管道上浮.
6、预应力张拉时宜采用对称张拉、张拉顺序一般为先纵向后竖向，再横向：先长束 后短束，先中间后两边：若设置有横隔梁横向应力，应优先张拉横隔梁横向应力.
张拉千 斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，与其配套使用的压力表应选防震型产品，其 最大读数应为张拉力的2.0倍.
7、合扰段施工、预制T梁架设、先筒支后连续施工应编写专项施工方案并技术交底.
8、施工监控应由第三方进行，应明确施工测量与施工监控之间的责任及分工合作.
审核人：夏主 审核日期：2012.3.25 审批意见：、请项那的照总办进设完善后情解施z. 桥集团 省 批准 批准日 由扫描全能王扫描创建
武穴长江大桥北滩桥上部结构施工方案修编说明 施工方案名称 武穴长江大桥WX-1标北 滩桥上部结构施工方 修编阶段 内部审查 案 方案编制单位 湖北省路桥集团有限公司武 穴长江大桥WX-1标项目 编制负责人 旷新辉 部 意见回复： 1、应核实挂篮设计单位资质，并提供第三方复核验算结论意见，挂篮设计荷载组 合除计算书中组合外还应考虑挂篮行走冲击影响加风荷载： 回复：已经核实挂篮设计单位，具备相关设计资质，并已委托相关单位进行第三 方复核验算：挂篮在稳定性计算已考虑冲击影响和风荷载，安全系数均满足要求，且 当风速大于6级时严禁进行挂篮施工.
2、挂篮主结构焊缝、钢吊带、精轧螺纹钢、挂篮节点主桁销轴均应超声波探伤 检 查，并保证材质与设计要求相符.
挂篮所用精轧螺纹杆应有保护措施，并保持垂直 受力状态.
回复：已针对挂篮构件列举验收清单，严格按照设计要求进行挂篮进场验 收，确保施工过程中的安全.
3、边跨现浇段支架设计应考虑边跨合拢时在温度将就下的附加作用.
边跨合拢 时在支架与梁底之间存在较大的摩擦阻力，支架与梁底之间宜能保持相对滑动为好.
回复：边跨现浇段的混凝土底模与托架之间为一般接触，其相互之间可以存在相 对位移，且摩擦力远小于预埋件的抗拔力无被拔出的风险.
4、挂篮行走须制定专业操作指导书与规则，挂篮锚固体系转换须增加临时锚固 保险措施.
回复：针对挂篮的移动制作了相关施工动画并编制了相关操作说明，严格按照相 关步骤进行操作，同时利用上下反压梁和精轧螺纹钢将保险装置锚固于行走轨道上， 并安排专人看管保险装置.
5、悬臂施工应对称平衡进行，两端悬臂上荷载的实际不平衡差不得超过设计规定 值，采取措施确保预应力管道线形，杜绝在浇筑砼时管道上浮.
回复：按照设计要求，在进行钢筋安装时，纵向预应力波纹管按照线形进行测量 放样后，直线段采用间距不大于50cm的环形定位钢筋，同时在曲线段加密，将波 纹管与箱梁钢筋完全固定，防止波纹管上浮.
6、预应力张拉宜采用对称张拉，张拉一般顺序为先纵向后竖向再横向，先长束后