特大桥高墩施工 交流汇报
工程概况 C 目 高墩的定义及特点 ONTENTS 3 资源配置及工期计划 施工方案 安全、技术及质量保证措施 效益分析 技术总结
一、工程概况 特大孔跨布置为：2*32m简直梁（88m168m88m）连续钢构 7*32m简直梁，全长652.2m.
桥址地势陡峭，岸坡顺层发育，墩台位于陡峭边坡.
该桥连续刚构主跨跨度168m，主墩承台结构尺寸 37m*19m*5m，主墩墩高分别为106m和107m，为成贵铁路第一高 墩.
二、高墩的概念及特点 2.1高墩的概念 高墩通常是指高度在30m以上的桥墩，高墩施 工具有高度大、坛工数量多、高空作业多及作业条件 差等特点.
而且随着墩身高度的增加，施工周期、工 程成本以及安全风险因素也会相应增加，这也进一步 加大了高墩柱桥梁的施工难度
2.2高墩的特点 (1)施工周期长 对于高空作业，模板的受力自成体系，从模板的受力 性能考虑，高墩柱混凝土的一次浇筑高度一般为4～6m.
对于20m以上高墩的施工次数至少在4次以上，这样每 一根墩柱的施工周期相当长，受机械设备等因素影响，有的 墩柱施工工期达到5、6个月之长.
(2)模板和机械设备的投入大 由于单根高墩柱的施工周期长，且受总工期的限 制，各大桥的高墩柱只能采取平行作业的施工组织方法，每 根墩柱至少配备6㎡高度的模板，模板的投入相当大.
同 时，受起吊能力的限制，高墩柱施工须配备大吨位的吊车或 塔吊，如高墩柱数量多，增将投入更多机械设备，