大型隧道表观变形动态精密测量 技术与装备
汇报提纲 背景 公路隧道检测 3 地铁铁路隧道检测 4 输水引水隧洞检测 5 地下管道检测 6 总结
隧道已经成为基础设施的重要组成部分 》公路隧道：截至2018年末，全国公路隧道17738处、17236.1公里，其中特长隧道1058处、 4706.6公里，长隧道4315处、7421.8公里，最长的秦岭终南山隧道达到18.04公里.
，地铁隧道：截至2017年末，共34个城市开通地铁，运营里程3884公里，其中最长的广州地铁 3号线隧洞长度达到64.41公里.
）铁路隧道：截至2018年末，投入运营的铁路隧道15117座，总长16331公里，其中最长的新 关角隧道达到32.645公里 》输水隧洞：截至2017年末，全国已建成12公里以上输水隧洞17条，总长428.273公里，其中 最长的位于辽宁桓仁的大伙房输水工程长度达到85.32公里.
，引|水隧洞：截至2017年末，全国已建成12公里以上输水隧洞15条，总长249.08公里，其中最 长的位于德昌的新马水电站引水隧洞长度达到22.975公里.
》地下管道：截至2017年末，全国城市供水管道总长79.7万公里，排水管道总长63万公里.
隧道安全运维关系到社会稳定和人民生命财产安全 》公路隧道：衬砌裂损、 渗漏水、 瓷砖脱落等影响行车安全 》地铁铁路隧道：衬砌开裂、 侵界、错台、结构变形等引发重大安全事故 输水引水隧洞：衬砌裂损、渗漏水、 结构变形等威胁水电站安全 、地下管道：管道破损、 错口、 堵塞等威胁城市道路、市政环境安全 隧道表观变形是诸多重大灾害的直观反应
隧道表观变形检测现状 1990 隧道数量大、范围分布广 天窗时间短、 精度要求高 作业环境恶劣 普查测全难 指标测准难 特征判准难 精度差 效率低 发展高精度移动式测量技术与装备是隧道安全运维的基石