南昌地铁艾溪湖西站BIM设计验收自评报告.pdf

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南昌轨道交通1号线一期工程机电系统项目管理及施工总承包项目 艾溪湖西站BIM设计工程验收 自评报告 编制: 审核: 审批: 中国中铁股份有限公司南昌地铁1号线 机电项目管理及施工总承包项目部 二〇一六年一月
一、工程概况 艾溪湖西站设于北京东路与规划瑶湖大道十字路口北侧地块内,车站净总长度为 214.700m,标准段宽度为17.600m.

本站共设置4个出入口,分布在北京东路与瑶湖大道交 叉路口四个象限,分别为1、2、3、4号出入口,由于各种原因,1号取消,3号缓建:设3 组六个风亭,均为散口低风亨:设有1个消防出入口,设置在交叉路口西北象限的绿化带内.

车站的BIM设计范围包含结构主体、建筑装饰装修、通风与空调、给排水及消防、动力照明、 FAS、BAS、供电、通信、信号等系统工程.

二、参建单位 建设单位:南昌市轨道交通集团有限公司 设计单位:中铁隧道勘测设计院有限公司 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 广州地铁设计研究院有限公司 深圳市利德行投资建设顾问有限公司 监理单位:上海市建设工程监理咨询有限公司 总承包管理单位:中国中铁股份有限公司 BIM咨询单位:上海同筑信息科技有限公司 三、验收依据 1.招标、投标文件 2.工程总承包合同 3.工程设计图纸及变更图纸 4.GB50500-2008 建筑工程工程量清单计价规范 5.GB50157-2003地铁设计规范 6.GB50490-2009 城市轨道交通技术规范 四、验收范围 本次BIM设计验收范围为艾溪湖西站的BIM设计咨询服务.

工程验收内容见表1: 表1艾溪湖西站BIM设计咨询完成情况 序号 工作内容 完成情况 1 制订南昌地铁BIM设计图例标准 100% 0
2 收集、分析车站的二维图纸资料 100% 3 建立车站的建筑、结构模型 100% 4 建立车站的机电模型 100% 三维模拟检查管线、设备的综合碰撞问题 100% 6 解决管线综合施工图的碰撞问题 100% 提出管线优化方案 100% 召开BIM机电综合管线会审会议 100% 9 根据BIM会审会议纪要修改、完善三维模型 100% 10 出具模型三维节点剖图 100% 11 在三维模型中动态模拟设备、管线安装 100% 12 建立车站的装修模型 100% 13 出具工程量清单 100% 14 根据变更图纸修改、完善三维模型,形成竣工模型 100% 15 形成总结报告及建议 100% 五、验收自评情况 1.施工方应对1号线的蛟桥站、珠江路站、八一馆站3个站采用BIM设计试点 由于1号线的工期特别紧张,在开始BIM设计前,我部作了充分的现场施工调查,发现 蛟桥站、珠江路站的土建施工进度不理想,会影响到BIM设计的应用试点工作的开展,而瑶 湖西站、艾溪湖西站的土建施工进度优于蛟桥站、珠江路站.

因此,在征得业主同意的前提 下,我部将瑶湖西站、艾溪湖西站作为了BIM的应用试点车站,同时八一馆站仍然作为BIM 应用试点车站.

2.招标文件要求施工承包方应选取有轨道交通BIM设计经验的设计单位报招标人批准后 开展BIM设计工作 已批准同意,并在南昌轨道交通1号线一期工程机电系统项目管理及施工总承包项目合同中 予以体现.

3.管线碰撞检查及安装配合协调 我部已按总承包合同约定完成了以BIM模型为平台,对管线建模,对各专业综合管线进 行协调,第一时间发现缺漏碰撞,给出优化的解决方案:通过虚拟建造及验收,检验优化方 1
案的可行性的工作内容.

具体完成内容如下: (1)根据设计院提供的土建施工图和机电施工图、管线综合施工图等图纸,建立建筑 结构、机电、粗装修等各专业的BIM模型.

(2)根据土建和机电模型,进行各专业的管线综合碰撞检查,梳理三维模型中发现的 管线碰撞问题并进行汇总,通过在艾溪湖西站使用BIM进行多次模拟,共发现了23个重要 管线碰撞(其中12处为管线间碰撞,11个为管线与结构之间的碰撞),550个普通管线碰 撞.

(3)找出管线碰撞问题的解决方案,优化设备区走廊、机房、站台层公共区等管 线密集处的排布方案.

将管线、设备在安装过程中才会发现和遇到的问题,提前到施工蓝图 出具前分析解决.

(4)召开BIM协调会,研究讨论管线碰撞问题解决方案、管线优化方案,确定最终管 线综合排布后,由BIM设计咨询单位出具最终的BIM三维图纸,设计院出具二维施工蓝图, 用于指导车站各专业的施工.

(5)将机电施工计划数据录入BIM中,模拟设备、管路安装过程动画,用于指导现场 施工,以提高工程质量、降低工程造价.

4.设备信息归档 我部已按总承包合同约定,收集设备参数和数据,建立起设备信息模型,达到移交运营 管理方的条件.

待BIM设计咨询虚拟验收合格后,将设备峻工信息模型移交给运营方,并协 助运营方掌握该软件系统的操作管理.

5.工程量统计 我部已按总承包合同约定,统计艾溪湖西站的管线工程量汇总清单,并可配合业主微好 工程量决算审核.

6.总结报告及工作建议 艾溪湖西站试点车站的设计过程中的BIM总结分析报告、下步工作建议已在过程文件中 体现.

BIM总体工作总结及建议详见附件.

六、自检评定结果 综上所述,我部已按总承包合同中约定的内容,完成南昌市轨道交通1号线一期工程艾 溪湖西站的BIM设计咨询服务,此次验收的各项内容,符合合同中的相关要求、设计标准, 自检评定合格.

现申请业主、设计、监理等进行BIM设计咨询服务验收.

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中国中铁股份有限公司南昌地铁1号线 机电项目管理及施工总承包项目部 二零一六年一月

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