跨海集群工程智能建造体系规划与实践
深中通道 SHENZHONGLINK 背景与需求 智能建造体系规划与实施方案 三、展望与建议
深中通道 SHENZHONG LINK 一、背景与需求
深中通道 工程背景 SHENZHONG LINK 粤港澳大湾区战略性通道 珠江两岸“A”型骨架最重 南沙新区 要一横 深圳 “深莞穗”与“珠中江”之 间唯一的直连通道 中 深圳市 国高网G2518跨珠江口关键 深中通道 工程，具有G15功能
深中通道 建设规模 SHENZHONG LINK 建设成世界一流的可持续跨海通道、 珠江口百年门户工程 机场互通 西人工岛 横门互通 矾石隧道：6845m 中山大桥：主跨580m 伶仃洋大桥：主跨1666m 口 “桥、岛、隧、水下互通”集群工程，规模宏大、综合技术难度高； 全长24km（海域段22.4km），双向八车道、设计速度100km/h，概算446.9亿元.
深中通道智能建造体系规划.pdf
