SI单位版 铁道构造物等设计标准及解说 钢桥、结合梁桥 2003年12月
平成12年7月（2000年7月） 运输省铁道局主编 （财）铁道综合技术研究所编 SI单位版 铁路结构物设计标准及解说 钢桥、结合梁桥 丸善株式会社
SI单位版序言 1960年（昭和35年）国际度量衡总会选定国际单位制（S1）为国际通用 的单位制，该单位制（SI）是在米制基础上发展起来的比较科学的单位制.
在日本，计量法于1993年（平成5年）11月进行了修改并施行，从而推 动了计量单位SI化的步伐.
计量法从原来的英制过渡到SI制的截止日期规定 为1999（平成11）年10月1日.
此后，采用和论证所用的计量单位必须使用 SI单位制，同时禁止使用非SI单位.
1995年JIS（日本工业标准）已完成了 SI单位化，在土木工程领域，1996年土木学会的《混凝土标准规程》、《隧道 标准规程》也完成了向SI单位制的过渡.
关于现行的《铁路结构物设计标准及解说》基本上还是采用以往惯用的计 量单位，只是在卷末附有与SI单位制的换算表.
但是，虽然都使用该表进行 换算，由于换算方法的不同，换算后所得数值的有效位数以及数据的截取方法 等会产生不同.
因此，这次我们在对平成4年出版的《铁路结构物设计标准及解说一一钢 桥、结合梁桥》进行再版之际，遵照运输省铁道局局长的通告，包括标准解说 在内全部都改为SI单位制，并统一了换算后的数据，出版了这部SI单位版.
另外，在本书附属资料的最后，将如何截取数值及确定有效位数的基本考 虑方法记述在[SI单位换算的基本方法]一文中.
本书与平成4年的版本除了 SI单位制的有关部分外，其它部分没有变动.
我们期望本设计标准的SI单位版的出版，能使铁路结构物的设计向SI 单位制顺利过渡.
平成11年10月
