高速公路桥梁高墩施工技术
中国交通建设 CHINA COFMUNCTONG CONGTRUCTION 我国高速公路建设逐渐向西部推进，山区地势陡峭、地势高 差大、场地狭窄，高桥墩在桥梁设计及施工中得到了广泛的应用.
我 们公司的青海大循项目墩柱最高达104米，雅康项目最高也达到了72 米.
对于高墩施工，一般采用的是无支架施工，无支架墩身施工技术 有很多种，主要有翻模、滑模、爬模、滑翻结合等.
中国交通建设 CHINACOFMUNGTONG CONGTIUTION 在桥梁高墩施工中采用较多的是翻模施工，此种方法工艺原 理简单，技术要求低、可操作性强、成本较低的优点，缺点是模板用 量大、施工效率低、周期长.
滑模和爬模施工都需要专业人员设计加工机械化程度较高的 工具式模板.
滑模施工连续性好，速度快，无水平施工缝，施工过程 中没有对拉螺杆，表面平整度高；缺点是一旦开始施工，需昼夜连续 作业，施工纠偏困难等.
爬模施工的特点是整个结构一次性组装好液 压爬模模板，施工过程中不用再支模、拆模、搭设脚手架等工作，节 省劳力，减轻劳动强度，施工安全等优点，但模板加工成本高、施工 工期长.
中国交通建设 CHINACOFMUNGTONG CONGTIUTION 滑翻结合施工技术综合了翻模和滑模的优点，具有操作简单、 劳动强度低、安全系数高、施工速度快、成本低廉等优点，公司下一 步要大力推广.
还有一种新型的施工技术，辊模技术，在这里给大家作一介绍.
但具体到某项工程采用哪种方式，要根据墩柱的结构型式、现 场施工环境、工期要求等方面进行经济合理性比选后确定.
无论采用 哪种方法施工，一般均需配备塔吊、电梯、地泵等设备.
遇6级以上 大风，应停止作业.
下面，对各种施工技术进行逐一介绍.
目录 中国交通建设 CIMA CORMUNGTONG CONGTRUTION Contents 翻模施工工艺 滑模施工工艺 爬膜施工工艺 滑翻结合施工工艺 辊模施工工艺