桥梁工程梁场规划设计及关键技术 龙门吊 存梁区 制梁区 浇梁区 备料区 钢筋加工棚 拌合站料棚 钢筋骨架整体绑扎场地 拌合楼 职工宿舍 蒸养棚 大门 钢筋加工棚
一、制梁场规划设计的总原则及关键技术 1.制梁场规划设计的原则 制梁场规划设计应本着安全适用，技术先进，经济 合理总原则，统筹规划设计，以达到“制梁速度快、质量 高和建场费用低”之目的.
一、制梁场规划设计的总原则及关键 技术 2.制梁场规划设计的关键技术 ①梁厂的整体规划与布置 制梁台座数量的设计 3存梁台座数量的设计 4） 台座的基础处理 5设备的配套与选型
第二节、梁场位置的确定原则 1.桥群集中地段设置梁场.
全面考虑桥跨与梁型布置、 工期、运架梁速度、地质状况及桥跨两端路基工程等 因素进行梁场选址，一般选择在桥群重心或两端附近 2. 临时工程量小.
客运专线箱梁对制梁台座和存梁台座 的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求.
因此， 制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少土 石方工程和基础加固工程量，尽量降低工程费用.
运 梁车的最大可用爬坡度一般为3%，必要情况时可通 过展线，将梁场布置在地质条件比较好的地方； 3.交通方便.
制梁场的位置应尽量与既有公路或施工便 道相连，利于大型制梁设备和大量制梁材料运输进场
二、梁场位置的确定原则 4.运梁距离较短.
较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提 高架梁的施工进度，降低运输费用，因此运距越短越合理 极端情况下，采用龙门吊机直接提梁上桥装车，可彻底省 去运梁便道费用； 5. 征地拆迁少.
制梁场的位置要在满足制梁工期和存梁的前 提下，少占用耕地，减少拆迁量，应尽量利用红线以内区 域设置梁场.
在条件允许的情况下，借用车站位置设置制 梁场也是一个不错的选择； 6．考虑防洪排涝，确保雨季施工安全.
总之，场址的选择应综合考虑各方面的因素，既有 经济层面的，也有技术层面的.
根据目前已开工的客专梁 场规划设计情况，梁场位置的确定受制于经济因素强于技 术因素.