隧道安全技术交底
一、工程概况 隧道呈南北走向，为单孔双向2车道隧道，设计范围 K9765~K10425，全长660m（包含北端明洞10m，暗 挖段640m，南段明洞10m），隧道纵坡为1.87%，北低 南高.
围岩分布情况 II级围岩分布于K9860~K10120段，围岩主要为微风化岩，岩体呈 块体状或块（碎）石状镶嵌结构；节理较发育，但一般闭合，岩体透 水性较弱，除局部位置岩体节理组合面可能发生小～中塌方，围岩稳 定性一般较好.
IV级围岩分布于K9800~K9860、K10120~K10400段.
围岩主要为中～微 风化岩，位于进出口洞门附近及洞身中部地段，褶皱发育，岩体较破碎，呈 镶嵌碎裂结构；由于节理裂隙发育，具有一定的张开度，围岩自稳能力较差 ，无支护时将产生中~大塌方.
V级围岩分布于K9765~K9800、K10400~K10425段.
洞身围岩成 分主要为碎石、黏性土及强风化岩，少量中风化岩，岩体呈碎、块石 状镶嵌结构或散体结构：由于节理裂隙十分发育，且一般张开，围岩 自稳能力差，无支护将会产生大塌方甚至冒顶.
这些地段围岩埋深很 浅，局部位置洞顶已出露于地表，大气降水或地表水易渗入，将进一 步降低围岩的稳定性.
安全宗旨： 安全第一 以人为本 突出重点 全面监控 预防为主 综合治理 防微杜渐 警钟长鸣 常抓不懈 持之以恒
五个消除： 人的不安全行为 物的不安全状态 机的不安全运行 事的不安全运作 环的不安全因素