盾构始发技术要点
盾构始发施工 1.1盾构始发定义 盾构始发,是指在盾构始发工作竖井内利用反力架和临 时组装的负环管片等设备或设施,将处于始发基座上的盾构推 入端头加固土体,然后进入地层原状土区段,并沿着设计线路 掘进的一系列作业过程.
盾构始发现场图
盾构始发模式 整机始发和延长管线始发两种模式 整机始发 指盾构机整机均放在车站底板上组装并连接, 始发掘进时整机整体向前移动的方式.
始发阶段管片、材料、渣土 均从出土口吊运.
条件要求:车站站台层结构施工完成的长度能够容纳整机摆放 的空间,一般须75米.
另外离端头75米左右处预留出土口.
地面提 供管片堆放和出土吊机行走的场地.
盾构始发模式 一一延长管线始发 延长管线始发模式:始发时 将后配套车架放在地面,主 机吊放到井下,通过主机和 车架】 车架!
车架3 车茶车茶 车架之间的延长管线提供主 机前进的电、气、液等动力 .
待掘进约60环后,拆除 延长管线和负环管片,将后 配套车架和连接桥吊放到洞 内和主机连接,进入正常掘 进状态.
始发和正常掘进阶段管片、材料、渣土均从盾构井吊运.
施工效率低, 费用高,在没有整机始发的条件时才不得不采用.
始发场地布置形式