盾构始发技术要点
盾构始发施工 1.1盾构始发定义 盾构始发，是指在盾构始发工作竖井内利用反力架和临 时组装的负环管片等设备或设施，将处于始发基座上的盾构推 入端头加固土体，然后进入地层原状土区段，并沿着设计线路 掘进的一系列作业过程.
盾构始发现场图
盾构始发模式 整机始发和延长管线始发两种模式 整机始发 指盾构机整机均放在车站底板上组装并连接， 始发掘进时整机整体向前移动的方式.
始发阶段管片、材料、渣土 均从出土口吊运.
条件要求：车站站台层结构施工完成的长度能够容纳整机摆放 的空间，一般须75米.
另外离端头75米左右处预留出土口.
地面提 供管片堆放和出土吊机行走的场地.
盾构始发模式 一一延长管线始发 延长管线始发模式：始发时 将后配套车架放在地面，主 机吊放到井下，通过主机和 车架】 车架！
车架3 车茶车茶 车架之间的延长管线提供主 机前进的电、气、液等动力 .
待掘进约60环后，拆除 延长管线和负环管片，将后 配套车架和连接桥吊放到洞 内和主机连接，进入正常掘 进状态.
始发和正常掘进阶段管片、材料、渣土均从盾构井吊运.
施工效率低， 费用高，在没有整机始发的条件时才不得不采用.
始发场地布置形式
