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培训大纲 1、术语理解 2、长钢轨铺设质量控制 3、道岔铺设施工质量控制 4、工地焊轨及放散施工质量控制 5、整道施工质量控制 6、无缝钢轨在压应力下变形实例 7、轨距精调质量控制 8、线路标志质量控制 9、轨道工程施工作业安全注意事项
1、术语 ×钢轨 钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示.
目前，我国 铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及 43kg/m.
世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m，我国也 在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨.
钢轨标准长度为 12.5m和25m两种.
铁路钢轨型号： （1）轻型钢轨型号，钢轨材质：Q235，55Q；钢轨 规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m， 12 kg/m， 8kg/m.
（2）重型钢轨型号，钢轨材质：45MN，71MN；钢轨 规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m.
（3）起重钢轨型号，钢轨材质：U71MN；钢轨规格： QU70kg/m，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m.
以 上钢轨型号为常用钢轨型号.
1 、 术语 ×轨距轨距是铁路轨道两条钢轨之间的距离（以钢轨的内 距为准），轨距是钢轨顶面16mm范围内两股钢轨作用之间 的最小距离.
轨距的测量方法为两条钢轨轨顶内侧垂直平 面间的距离.
国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准 轨（等于英制的4英尺8%英寸），世上大约百分之六十的 铁路的轨距是标准轨.
这轨距又称标准轨距或国际轨距.
比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨.
双 轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨 距的列车都可行驶.
世界各国不同规距中国早期的铁路由英国及比利时工程 师承建，因此其轨距沿用英国标准，为标准轨1435mm
1、术语 轨距 日本的铁路轨距主要为1067毫米，新干线时统一选用 1435毫米为标准轨.
印尼轨距主要是1067毫米 东盟国家采用米轨 （1000毫米） 南亚国家多数为1676毫米.
印度现有计划将窄轨改成 1676毫米 阿富汗南部的巴基斯坦使用1676毫米的宽轨； 土库曼、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦则是用中亚的1520毫米 规格 阿根廷及智利的铁路轨距为1676mm 欧洲大部分国家都是使用标准轨（1435mm） 爱尔兰的轨距是1600毫米.