编制说明 为统一规范公司承建 项目的施工方法，为生 产第一线的施工 提 施的施工工艺， 技 术安全部根据 公 司 常见的分部 分 项 工程编制了 业 指 书 母 分部分 项工程的作 业 指导书均从工艺济 流程图、施工准备、施工方法、易 出 现的问题和质量通病、试验项目、施工机具、评定标 准等方面进行了详细的说明.
由于编者施工经验水平 有限且每个工程施工现场情况不一，其中难免有不妥 甚至疏漏之处，请广大施工人员提出宝贵意见至技术 安全部，及时进行完善和补充.
第一章路基施工 1.路基施工工艺流程 放样 土方开挖 挖高填低 挂线找平 整形碾压 检验 2.路基施工准备工作 2.1恢复定线测量.
在地面上进行中线测量前，应由设计部门办理交桩 手续.
转角点桩和方向桩应在线外栓点，并做点标记.
直线部分每隔500-1000m应加控制桩.
2.1复核水准点 沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点 标高，如发现水准基点有疑问，除及时向设计单位查 询外，可采用水准点闭合测量平差计算进行检验.
2.2工程进场后，立即进行原地面高程复测，对实际 土方量进行核对，并进行图纸会审，设计工程量和实 际工程量不相符时及时上报公司、监理单位、设计单 位和建设单位：以便进行设计变更.
2.3填挖方段的测量 每一地段开工前根据设计图纸放样、测设中心桩、 边桩、各主要构筑物位置桩.
施工中应经常检查各测 量标志，对遗失或位置移动者随时进行补桩和校正.
2.4土方量核算 正式施工前需要根据设计图纸和实测地面高程，全 面计算整个工程的挖方量、填方量和结构层用土量， 并考虑其自然方系数、松方系数等换算关系，通盘考 虑路基工程施工用土外进或外弃土方量.
3.路基施工方法 3.1土方施工，必须熟悉图纸.
按规定切实做好路基 排水和边坡的防护工作，确保路基的强度和稳定性.
3.2路基原地面上的草皮，树根等杂物要清除干净， 原地面以下的井室和管线要根据实际高程加以妥善保 护.
施工前，应根据工程地质勘察报告及业主要求， 对路基进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR 试验，必要时应做土的颗粒分析、有机质含量等试验.
3.3路基挖方作业，必须按设计横断面整幅开挖，不 得乱挖和超挖，槽底必须预留碾压沉降量.
挖方应自 上而下分层开挖，严禁掏洞开挖.
作业中断或作业结 束后，开挖面应作成稳定边坡.
机械开挖时，必须避 开构筑物、管线.
在距离管线边1m范围内采用人工开 挖：在距直埋线缆2m范围内必须采用人工开挖.
3.4路基填土不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥等杂
物.
粒径超过10cm的土块应打碎使用.
填方高度按松 填高度控制：填土分层进行：松铺厚度不能超过30cm 碾压设备吨位大于15t.
下层检验合格方可进行上层的 施工.
原地面横向坡度陡于1：5时做成台阶，每级台 阶宽度不得小于2m，台阶顶面向内倾斜.
3.5整形碾压 （1）路基填挖接近设计标高时，对道路中线位置和 横、纵段面路基顶面高程进行埋点测量，修整不符合 要求的项目.
推土机粗平 振捣压路机静压 刮平机精 平 人工处理边角（此方法适用于道路宽度和 长度较大时） (2)碾压工作应从两侧向中间进行，压实遍数经现场 试验确定：压实应先轻后重，先慢后快，均匀一致.
压路机最快速度不宜超过4km/h.
(3)掌握好碾压时间，在土处于最佳含水量时进行碾 压，严格避免因碾压时间不当导致路基翻浆和碾压不 密实.
如有路肩也视同路基进行施工.
填土边坡不得 有亏坡现象.
填土路肩，当压路机无法压实时，采用 冲击夯、平板夯进行压实.
3.6土路基雨季施工措施 （1）凡进入雨季施工的路基工程，应根据工程特点 合理安排机具和劳力，组织快速施工.
（2）雨季期间安排施工计划，集中人力、机械，分 段突击.
本着完成一段再开一段的原则，当日进度当 日完成，做到随挖、随填、随压.
（3）凡属路基填土施工，应按2%-4%以上的横坡 整平压实，以防积水.
对当日不能填筑的土，应大堆 存放，以防雨水浸泡.
（4）开挖路堑，应开挖纵向或横向排水沟，使雨水 及时排出.
（5）低于附近地面的施工地段，应在路基外设排水 设施及时排出积水.
（6）取土坑或集中取土地段，应按原地面排水系统， 做好临时排水设施，避免取土范围内积水.
（7）雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段 先行施工.
（8）雨后应重点检查路拱及边沟等排水设施的排水 情况：碾压完成或未碾压的路基排水及渗水情况：路 床积水情况.
（9）边沟、积水坑、渗水坑等排水设施，如阻塞、 溢满.
应即挑通放水：以防连日阴雨积水倒流.
（10）路基因雨造成翻浆时，应立即挖出换土或填 石灰土、砂石等.
做到按工力情况逐段处理，严禁全 线挖开：每段应在下雨前坚持作到：“挖完、填完、
压完”：大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除， 小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理：刨挖翻浆应 彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患.
3.7土路基冬季施工措施 （1）昼夜平均气温连续10天以上低于-5℃时为冬季， 路基冬期施工，应制定冬期施工技术措施.
（2）开挖冻土，可采用机械或人工刨除表面栋层.
挖到设计标高立即碾压成型.
如当日达不到设计标高， 下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结.
（3）每日开工时，应先开挖向阳处，气温回升后再 开挖背阴处.
开挖遇水应做临时排水沟及时排水.
（4）开挖冻土应根据冻土深度、机械设备情况，可 采用人工破碎或冲击机械、正铲挖掘机等.
冻土层较 厚时可用爆破法破碎.
（5）室外平均气温高于-5时，填土高度不受限制： 低于-5℃时.
则不得超过下表所列数值.
低于-5°℃填土高度值 温度范围（℃） 填土高度（m） （-5）~（-10） 4.5 (-11）~（-15) 3.5 (-16)~(-20) 2.5 （6）用砂、砂砾、石块填筑路基时，填土高度不受 气温条件限制.
（7）填土前应先清除地面积雪、冰块，并根据工程 施工需要及设计要求，决定是否刨出冻层，再水平分 层填土压实.
（8）路床顶以下1m范围内，不得用冻土填筑.
填筑 路基的冻土含量不得超过30%.
冻土块粒径不得大于 5cm.
冻土必须与好土掺匀，严禁集中使用.
（9）填方上层应用未冻易透水的好土，每层虚厚须 较常温施工规定的标准小20%~25%.
（10）使用粘性土填筑路基时，施工前测出土壤含 水量：施工中断时间较长时，工作面的斜坡宜用保温 材料覆盖：路基分段的连接部分应按阶梯形进行，每 层宽度不小于1m.
3.8质量保证措施 路床应符合《城镇道路工程施工与质量验收规 范》CJJ1-2008表6.8.1土路基允许的规定.
路基压实度允 许偏差项目见下表： 填挖类型 路床顶面以 道路类别 压实度（%） 检验频率 下深度（cm） （重型击实） 范围点数 检验方法 挖方 0-30 城市模速路、主干路 ≥95 1000m每层3点环刀法、灌水法 次干路 或灌砂法 支路及其他小路
城市快速路、主干路 6 08-0 次干路 6 支路及其他小路 6 城市快速路、主干路 6 填方 > 80-150 次干路 06 支路及其他小路 6 城市快速路、主干路 6 >150 次干路 06 支路及其他小路 >87 路床允许偏差见下表： 序 项目 允许偏差（mm） 检验频率 范围（） 点数 检验方法 1 路床纵段高程 0107- 20 1 用水准仅测量 2 路床中线偏位 30 100 2 用经纬仪、钢尺量取最大值 路宽 15 尺，取较大值 路床宽度 不小于设计值B（施工必要的 附加宽度） 40 1 用钢尺量 路宽 15 6 边坡 填方不陡于1：1.5 6 挖方不陡于1:1 20 2 用坡度尺量，每侧1点 3.9安全措施 （1）推土机整形碾压时，人员距离机械保持安全距 离，避免碰伤 （2）推土机和压路机施工时：在地上设施（电缆 光缆等管线）和地下设施 （电缆、光缆、煤气、 自来 水、电信、有线、热力等管线）设立明显标示， 注意 保护各种设施，避免刮 碰、 挖等现象发生.
（3）技术人员在进行测量工作立塔尺时注意避免碰 地上的电缆，防止出现电击事故 （4）非机械设备操作人员不得在机上作业.
3.10施工中常见通病和遇到的问题 （1）构筑物附近的填土，应特别仔细压实以避免构筑 物头与路基连接处发生不均匀沉降.
涵管顶上50cm以 下的填土可用人工夯实至要求的密实度，以避免机械 碾压破坏涵管.
检查井周围50cm内填方土均用冲击夯 夯实至设计高程，以免机械破坏检查井或是机械碾压 不到位.
(2)行车道以下的管、涵、雨水支管等埋深较浅的， 回填土压实度达不到规定的数值时，可用石灰土或水 沉石屑、水沉砂的办法对管沟胸腔、管顶、检查井及 雨水口周围进行处理.