地铁盾构工程施工组织设计技术标 390页.doc

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天津地铁10号线一期工程方山道站~万山道站区间盾构工程 技术标 技术标准和要求的响应 说明::投标人必须对招标文件的“技术标准和要求”的章节、条款内容一一对应 应答,(技术标准和要求条款中要求提供证明文件的必须逐条随附),并按要求填写下表 “x”,并提出详细的技术方案.

序号 条目 对应投标 完全 有偏 偏离 文件页码 响应 离 简述 第一节 总则 P4~P5 0 1.1 技术规范要求 P2~P3 0 1.2 施工条件、地质条件、设计文件 P5~P12 0 1.3 工程重难点、关键工期、关键工序 P13~P17 P30 0 1. 4 配合拆迁 P20 0 1.5 保证体系 P19~P20 0 第二节 施工管理要求 0 1. 1 周边环境调查 P15 0 1.2 周边环境保护 P188 0 1. 3 施工现场 P27 0 1. 4 场地管理 P19~P20 0 2 施工设施条件与要求 P23~P25 0 3 施工进度计划管理 P30~P33 0 4 安全生产与文明施工 0 4.1 报批事项 P23 0 4.2 现场临时设施 P23~P24 0 4. 3 安全监控平台 P25~P27 0 4. 4 应急管理 P156~P165 0 4.5 文明工地 P18 0 5 工程质量管理 P21 0 6 工程测量与监控测量 P126~P136 0 7 接口管理 P196~P199 0 第三节 施工技术要求 0 1 工程测量 P133~P136 0 2 监控测量 P126~P133 0 3 联络通道 P119~P126 0 4 盾构施工 P35~P77 P93~P177 0 5 材料的进场与检验 P82~P83 0 6 技术标准及规范 P3~P5 0 注:本技术标准和要求中任何偏差都必须列入投标文件中的偏差表.

承包人提出的产品技术规格应满足用技术标准和要求中提出的要求,并必须提供 详细的技术规格书及技术规格偏差表.

承包人提出的设备、材料及服务的技术规格不应 低于本规格书的要求,如果承包人没有以书面形式对本规格书的条文提出异议,则意味 着承包人能提供的设备、材料和服务完全符合本规格书的要求.

如有异议,承包人应以 “技术规格书的意见和同技术规格书的差异”为标题的专门章节中以详细描述.

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天津地铁10号线一期工程方山道站~万山道站区间盾构工程 技术标 投标人:(盖章) 法定代表人或 (签字或盖章) 被授权委托人 日期:2019年11月20目
天津地铁10号线一期工程方山道站~万山道站区间盾构工程 技术标 承诺书 天津市地下铁道集团有限公司: 我单位参加天津地铁10号线一期工程方山道站~万山道站区间盾构工程施工招标 投标,,我单位承诺如下: 1、我单位所提供的各项资料文件必须真实有效,无任何虚假资料.

2、若我单位中标,我单位将按照投标文件中所提供的人员进行配备.

如不按照承诺 进行现场配置,将由招标人按照《天津市地下铁道集团有限公司工程建设违约事项处理 实施细则》和招标文件有关规定执行.

3、若我单位中标,我单位将按照招标文件中保函格式要求提交银行履约保函.

4、若我单位中标我单位将无条件执行招标人现行及后续修订的各项相关制度及管 理办法.

特此承诺.

投标人(盖章) 法定代表人或 (签字或盖章) 被授权委托人 日期:2019年11月20目 m
天津地铁10号线一期工程方山道站~万山道站区间盾构工程 技术标 盾构机要求的响应 投标人针对技术标准和要求中(关于盾构机要求)条款进行相应,并按要求填写下 表.

对完全相应的条目在相应的空格中标注““0”.

对有偏离的条目在下表相应空格 中标注“X”,并进行简述.

序号 条目 对应投标 有情 文件页码 偏离 离 简述 投标盾构机信息应包含不限于以下内容: 1 规格型号、数量、设备厂商、编号、制造商 P36~-P37 名称、产地、制造年份、额定功率、生产能 P199~P385 0 力和累计推进里程等: 2 提交盾构设备权证明或租赁协议或购 P36~P37 买协议: P199~P385 3 提交盾构设备性能承诺书,须附设备性能 P36~P37 核心技术参数说明书: P199~P385 提交由盾构生产商出示的刀盘驱动轴承寿 4 命性能说明书和剩余寿命验算报告,所使 P36~P37 P199~P385 0 用的盾构机累计推进里程须不多于5km: 属于变更范围.

原则上,投标盾构机不允许 实际投入使用的盾构机与投标的不相符的 P36~-P37 5 变更.

如需变更,应不低于投标标准,并进 P199~P385 0 行专家论证,后提交建设单位批准认可: 6 应备径向注浆功能和自动测量导向系统: P36~-P37 P199~P385 0 盾构铰接为被动方式的必须自带紧急密封 7 装置.

主动铰接应有1Mpa防水能力:校接 P36~-P37 应满足本标段区间最小曲率半径施工要 P199~P385 0 求: 8 盾构机应装备有害气体监测报警系统: P36~P37 P199~P385 9 管片拼装能力需满足1500mm环宽通用环 P36~P37 管片的需求: P199~P385 0 设备应具有可靠、灵敏的土压平衡或泥水 10 平衡调节能力,保持开挖面的稳定,与周围 P36~P37 的水土压力平衡,控制地表、建构筑物等沉 P199P385 0 降符合规范要求: 同步注浆系统应至少配置4个注浆口和4 11 个备用注浆口,每套注入系统应配备至少4 P36~P37 个柱塞,每个注浆管路都能独立控制注浆 P199~P385 0 流量和压力,可在操作系统记录和查看: 同步注浆系统每个分支管路可独立控制, 应实现各柱塞泵调速注浆,满足各工况注 力应不小于5.5MPa,注浆能力应不小于 浆需要:同步注浆系统注浆泵额定工作压 12 P36~P37 10r/h:同步注浆系统应能满足结硬性缓 P199~P385 0 凝厚浆材料正常使用:注浆设备应根据推 进速度的快慢自动调节注浆流量: 始发、接收在三层以上的车站且有砂层的 13 不允许使用外置注浆包:其他情况下使用 P199~P385 P36~P37 外置注浆包的盾构机,必须配置仿形刀: 0 刀盘设计和刀具布置适合大津地质条件正 14 常据进要求,螺族输送机能保证输送正常 P36~P37 出土允许的最大异物,具有防喷涌功能和 P199~P385 对漂石、砾石的处理功能.

15 对于有盾构穿越地下障码物需求的标段, P36~P37 盾构机刀具具备切削钢筋混凝土的能力: P199~P385 盾构后配套车架上,必须设置注浆设备,此 16 设备要保障盾尾以后车架范围内的管 P36~P37 片都能随时实现注浆: P199~P385 17 配备泡沫、膨润土或粘土等土体改良添加 P36~P37 剂注入系统: P199~P385 0 18 刀盘正面应有不少于4个功能可靠的单向 P36~P37 0 4
天津地铁10号线一期工程方山道站~万山道站区间盾构工程 技术标 序号 条目 对应投标 文件贡码 有偏 值离 离 简述 喷嘴,可兼注水、泡沫、膨润土等土体改良 P199~P385 液剂: 19 刀盘驱动轴承应有可靠的防水性能:刀盘 P36~P37 设计强度满足本标段施工要求: P199~P385 0 铰接油缸分4区控制,油缸行程不应小于 20 150mm,每个行程分区都应有准确的行程显 P36~-P37 P199~P385 0 示,可递: 平移、回转、升降、偏移、俯伸、横摇:抓举 管片拼装机拼装动作应有6个自由度,即 21 P36~-P37 能力应满足1500mm环宽管片拼装安全要 P199~P385 0 求,并在拼装动作时具有声光报警功能: 螺炭输送机应装有伸缩结构和正反运转功 22 能.

前闸门需要时应能及时关闭:后闸门 P36~-P37 (排土闸门)应具有紧急关闭功能,同时具 P199~P385 0 备保压功能: 个添加剂注入口: 螺族输送机可在前端和中部安装不小于6 P36~P37 P199~P385 0 皮带输送机应装备纠偏装置,满足本标段 24 区间最小曲率半径施工要求:皮带输送机 P36~P37 应具备紧急停止功能并装备拉绳式急停开 P199~P385 0 盾尾封油脂泵应具有足够的输出流量和输 关: 出压力,各密封腔内应具有至少6个注脂 25 口,能满足均匀注脂.

各分支管路上应装有 P36~P37 电控阀门,能实现时间模式下和压力模式 P199~P385 0 下注脂的要求,并具备注脂压力、注脂点显 示,堵塞报警功能.

26 加泥系统输出流量不小于20mr/h,注入泵 额定工作压力不小于2.5Mpa: P36~P37 P199~P385 0 泡沫系统最大注入流量应不小于2000ml/ 27 min,可与夹泥系统管路切换,每个泡沫分 P36~-P37 支管路可独立控制流量、压力及发泡率,并 P199~P385 0 记录和显示累积量、流量等信息: 为满足泡沫压入有足够的压力和稳定性, 28 应配置螺杆空压机及高压储气罐,空压机 P36~P37 技术标准不小于4mr/min/0.6~0.8Mpa.储 P199~P385 0 特殊说明:盾构机正式进场前,正常提供相 气罐容积不低于0.6m 关证明文件.

如停机半年以上,还须提供长 29 时间停机后的维修保养证明文件、日常使 P36~P37 用的维修保养证明,以及由生产厂家或有 P199~P385 注:盾构机设备证明材料:提供盾构机自有证明(发票或公证书)复印件或购买协议 资质的第三方检测单位出具的检测报告.

复印件及设备说明书复印件(含设备技术要求及性能参数)、设备性能及保证工期的承 诺书原件.

盾构机自有证明材料见“第六章盾构机相关资料”.

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