DB32/T 3644-2019 公路桥梁钢箱梁疲劳裂纹检测、评定与维护规范.pdf

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ICS 93. 040 P28 DB32 江苏省地方标 准 DB32/T3644-2019 公路桥梁钢箱梁疲劳裂纹检测、评定 与维护规范 Code for fatigue crack inspection evaluation and maintenance of steel box girder inhighway bridges 2019-09-19发布 2019-10-31实施 江苏省市场监督管理局发布
DB32/T3644-2019 目 決次 II 1范围 2规范性引用文件. 3术语和定义. 4基本规定. 5钢箱梁典型疲劳开裂部位与特征 6疲劳裂纹编码 .5 7检测 8评定 .9 9维护 10 10质量验收 17 附录A(资料性附录)钢箱梁疲劳开裂典型案例.

18 附录B(资料性附录)江阴大桥钢箱梁疲劳裂纹编码案例 .20 附录C(规范性附录)钢箱梁疲劳裂纹检测结果记录表. 22 附录D(资料性附录)典型部位磁轭检测方法. 23 附录E(规范性附录)疲劳裂纹跟踪记录表.. 24 附录F(规范性附录)钢箱梁疲劳裂纹维护记录表. 25 附录G(资料性附录)合格的气动冲击法维护处理表面 26 附录H(资料性附录)疲劳裂纹补焊法维护施焊流程 27
DB32/T3644-2019 前言 本标准按国标GB/T1.1-2009给出的规则起草.

本标准由江苏省交通运输厅提出并归口.

本标准主要起草单位:江苏扬子江高速通道管理有限公司、河海大学、江苏高速公路工程养护技 术有限公司、江苏省交通运输综合行政执法监督局.

本标准主要起草人:吉伯海、吉林、饶建辉、姜竹生、袁周致远、陈雄飞、汪锋、傅中秋、孙洪滨.

DB32/T 3644-2019 公路桥梁钢箱梁疲劳裂纹检测、评定与维护规范 1范围 本标准规定了公路桥梁钢箱梁疲劳裂纹检测、评定与维护的术语和定义、基本规定、典型疲劳开裂 部位,以及疲劳裂纹编码、检测、评定、维护、验收等内容.

本标准适用于公路桥梁.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件.

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件.

GB/T 714 桥梁用结构钢 GB/T 8118 电弧焊机通用技术条件 GB/T 9445 无损检测人员资格鉴定与认证 GB/T 15822.1 无损检测磁粉检测第1部分:总则 GB/T 15822.2 无损检测磁粉检测第2部分:检测介质 GB/T 15822.3 无损检测磁粉检测第3部分:设备 GB/T 18851.1 无损检测渗透检测第1部分:总则 GB/T 18851.2 无损检测渗透检测第2部分:渗透材料的检验 GB/T 20967 无损检测目视检测总则 JG/T 203 钢结构超声波探伤及质量分级法 JB/T 7108 碳弧气刨机 3术语和定义 3.1 疲劳裂纹fatiguecrack 构件在动荷载下,在某点或某些点产生局部损伤,并在一定时间后形成的裂纹.

本规程所指裂纹均 为疲劳裂纹.

3.2 疲劳裂纹源fatiguecracksource 疲劳裂纹萌生位置.

3.3 表面裂纹surfacecrack 构件表面形成的肉眼可见的疲劳裂纹.

DB32/T 3644-2019 3.4 内部裂纹internalcrack 构件内部形成的肉眼不可见的疲劳裂纹.

3.5 疲劳裂纹尖端fatiguecracktip 疲劳裂纹的前缘位置.

3.6 应力强度因子stress intensity factor 反映裂纹尖端弹性应力场强弱的物理量.

3.7 气动冲击法pneumaticimpact treatment 通过对裂纹表面部位进行冲击,在裂纹表面部位附近产生塑性变形,使裂纹表面产生接触闭合的一 种维护方法.

钻孔法drillinghole method 采用在裂纹尖端附近打孔的方式,消除裂纹尖端的应力集中,阻止裂纹扩展的一种临时性措施.

钻 孔位置的选择由孔的圆心与疲劳裂纹尖端之间的距离确定.

3.9 补焊法weldrepairing 采用碳弧气刨、风铲等手段将裂纹边缘加工出坡口直至裂纹尖端,创除裂纹,然后用焊接的方法填 充坡口使之形成整体.

4基本规定 4.1钢箱梁疲劳裂纹开展的养护工作包括疲劳裂纹检测、评定与维护.

4.2应对钢箱梁疲劳裂纹养护开展的工作制定有针对性规划.

4.3应对检测发现的疲劳裂纹进行拍照,制作裂纹信息卡,并形成相关技术文档.

信息卡内容见图1.

裂纹编码信息 检出时间 初始裂纹照片 初始长度 图1疲劳裂纹信息卡样式

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